日本内齿轮厂家 高强度离合齿品牌 OGIC Co.,Ltd. 　　山东青州，江淮汽车举办盛大江淮威铃Ⅲ上市仪式。威铃Ⅲ沿袭江淮威铃系列一贯高效率、高承载力和高稳定性，在保证产品通用化的基础上，江淮商用车研究院对威铃系列产品进行升级换代，突出大功率、低油耗、高承载能力、高可靠性、高舒适性、高安全性及高性价比，以满足300-500公里区间的城乡、城际物流对高效率、高出勤率的要求。　　威铃Ⅲ目前采用玉柴、朝柴和康明斯三款发动机。其中采用的玉柴YC4E发动机，技术成熟、价格实惠、市场保有量巨大、维修方便。这款产品也是极具特色。国内最早采用顶置凸轮轴的发动机，可有效降低噪音，齿轮室后置设计，可有效节省油耗。配备朝柴发动机的威铃和威铃Ⅱ在市场上积累良好的口碑。威铃Ⅲ选装的另一款康明斯ISF3.8发动机功率可达近170马力，最大扭矩600牛米，是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机。　　威铃Ⅲ车架采用特种钢制造，抗疲劳强度大大增强；威铃Ⅲ的车架主副梁采用6000吨液压机一次冲压成型，载荷分布均匀，避免因分段式冲压产生内应力集中从而造成车架易断裂的现象。而纵梁截面最宽达到280mm，保证底盘承载力更强。　　威铃Ⅲ驾驶室造型设计紧跟国际最新潮流美观前卫，配置达到轿车化水平，拥有国内最大内部空间，内室布置更加细腻；为适应中长途运输考虑，配装有大储物箱、按人体工程学原理设计气囊减震座椅。作为江淮汽车面向中长途、城际物流而推出的一款大吨位轻卡，江淮威铃Ⅲ载重量达到6-10吨，在继承江淮商用车一贯高品质、低油耗的基础上，有效地降低运营成本，提高物流运输运营效率。目前威铃系列产品轴距已达5.3米，货箱长度更是达到6.7米，载重量覆盖3-10吨，车型丰富、多种动力、多种吨位需求可供选择，满足各类运输要求，适用不同复杂路况。 　　2013年9月4日至7日，三一重工联手道达尔再度亮相2013新疆亚欧博览会。三一集团投入千万巨资以高品质产品和全系列配件，打造三一行业龙头的霸主形象。　　中国第一、世界第五的工程机械制造商三一重工，以2318平米的参展面积、15台明星产品备受参展观众关注。同时，借助西北产业园投产之势，三一出征国际市场的意图十分明显。其中，室外展区将展示泵车、车载泵、挖掘机、汽车起重机、随车起重运输车、摊铺机、平地机等。在室内展区中展出了道达尔宽温抗磨液压油﹑发动机专用油等高质量产品。　　道达尔在中国非常重视在工程机械润滑油领域的研发和投入，作为三一工程机械装备的配套用油，道达尔的宽温抗磨液压油﹑发动机专用油﹑齿轮专用油等都在三一的工程机械装备上达到了优异的体现，润滑油领域先进的技术运用赢得了客户的一致信赖和好评，独特的展台设计，也赢得很多专业观众的驻足和洽谈。 就在着拉锯式的纠结中，人类仍然开始了一系列有趣也有意义的尝试。比如提出这样的疑问：我们是否应该让机器人能感觉疼痛，并对此作出反应？　　疼痛是识别怎样的行为会对我们的身体和精神健康构成威胁的关键机制。正因为机器人无痛感，所以我们才将它应用到很多危险的行业中去，比如爆破。然而，随着机器人和人类的互动越来越多也越来越复杂，科学家们开始认为，应该让机器人拥有痛感。这会帮助机器人和人类避免受到伤害。但是，具体该怎样教会机器人表达痛感呢？　　去年在瑞典斯德哥尔摩举行的IEEE国际机器人和自动化大会（ICRA），来自汉诺威莱布尼兹大学的研究人员介绍了他们的相关项目。他们正在开发一种“人工机器人神经系统，教机器人如何感觉疼痛”，并迅速做出反应，以避免对其电机、齿轮和电子产品造成潜在损害。永远走在科研前端的KUKA机器人，当仁不让地参与了该研究项目

  OGIC成立于1952年以来、至今已超过半个世纪。是目前日本NO.1市占率最高的超精密齿轮製造公司。在各个先端的业界-包括汽车、工具机、航空产业、造船业、自动化设备皆可以看到本公司产品的踪影。

  除了日本的MAZAK、DMG森精机、丰田汽车、FANUC以外、在海外(中国、台湾、韩国)也拥有200间以上的合作伙伴。我们的目标是成为亚洲NO1让客户对于齿轮的选择从MADEINJAPAN变成MADEINOGIC!!!

  我们的优势

  ■来自OGIC的高品质和独有的技术解决方案

  ■OGIC于日本工具机市场拥有超过80%的市佔率。

  ■专业的OGIC服 务工程师提供快速服 务和支持

  ■100%非标产品、使用世界最先进的软体提供设计支持。

  ■传承近80年的独家技术、资深的专业人员提供优化的生产工艺

  ■齿轮模拟软件解决方案、可协助客户计算各种强度以及设计提案

  ■提供给客户合理的价格

  我司所生產內齒輪中超過一半都是研磨級。最高精度可以達到JIS0級。由於是研磨級的齒輪、所以在齒輪表面可以熱處理、強度變得更加的良好且可大幅降低噪音

  為此、最近各種部品朝著縮小化、精密化的各種部品的廠商都會選擇購買我司的內齒輪

  用途有許多、包括工作機械內部中的高精密分度裝置或者是航空機業界的發電機、造船的引型、或是更小型的內齒輪也可以使用在機械手臂上面

  我司拥有业界最先进的设备以及软体、再加上传承80年独一无二的加工技术可以满足客户各式各样的要求。

  以及我司齿轮全部都是百分之百非标品。不只只是提供合理化的价格报价、更可以帮客户确认设计是否有问题并提出解决方案

精密蜗轮蜗杆品牌 日本离合齿加工 OGIC Co.,Ltd.

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