与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料!按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种.笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难！绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速.三相异步电动机由固定的定子和旋转的转子两个基本部分组成，转子装在定子内腔里，借助轴承被支撑在两个端盖上.

　　故障现象电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟！产生原因⑴在检修和维护保养时碰断或制造质量问题.⑵绕组各元件、极（相）组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。⑶受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断.⑷匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。检查方法⑴观察法!断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊!⑵万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点！

　　⑶试灯法！方法同前，等不亮的一相为断路！⑷兆欧表法。阻值趋向无穷大（即不为零值）的一相为断路点!⑸电流表法!电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障.⑹电桥法！当电机某一相电阻比其他两相电阻大时,说明该相绕组有部分断路故障；⑺电流平衡法！对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路!

　　由于旋转磁场以n1转速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势（感应电动势的方向用右手定则判定）.由于转子导体两端被短路环短接，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流!转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用（力的方向用左手定则判定）.电磁力对转子轴产生电磁转矩，驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。通过上述分析可以总结出电动机工作原理为：当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同！

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　　为了保证转子能在定子内自由转动，定子和转子之间必须有一间隙，称为气隙.电动机的气隙是一个非常重要的参数，其大小及对称性等对电动机的性能有很大影响。图2所示为三相笼型异步电动机的组成部件。异步电动机的气隙是很小的，中小型电动机一般为0。2～2mm.气隙越大，磁阻越大，要产生同样大小的磁场，就需要较大的励磁电流!由于气隙的存在，异步电动机的磁路磁阻远比变压器为大，因而异步电动机的励磁电流也比变压器的大得多。

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　　变压器的励磁电流约为额定电流的3%，异步电动机的励磁电流约为额定电流的30%!励磁电流是无功电流，因而励磁电流越大绕组断路由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路!一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼!

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　　交流三相异步电动机绕组分类：单层绕组：单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组，因而它的线圈总数只有电机总槽数的一半.单层绕组的优点是绕组线圈数少工艺比较简单；没有层间绝缘故槽的利用率提高；单层结构不会发生相间击穿故障等.缺点则是绕组产生的电磁波形不够理想，电机的铁损和噪音都较大且起动性能也稍差，故单层绕组一般只用于小容量异步电动机中.单层绕组按照其线圈的形状和端接部分排列布置的不同，可分为链式绕组、交叉链式绕组、同心式绕组和交叉式同心绕组等几种绕组形式！

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