故障处理调整轨道.起重机能否正常工作,首先取决于轨道的状况是否良好。由于起重机行走机构的设计计算中都是按直线行走来设计的,因此从理论上说轨道也应当是直线布置的!但在实际工况中,轨道承受着各种外力的作用,其变形与位移总是存在的,长期作用下势必导致车轮啃轨!所以须经常不断地调整轨道,使轨道保持良好的工作状态.轨道在调整之前应当对其进行详细的检查与测量,并记录相关的数据。检查的内容包括:一是检查轨道有无裂纹、开裂的现象!

　　行走故障及解决现场某龙门式起重机行走机构驱动模式为液压马达驱动!在正常运转的过程当中，发现行走机构4轮出现空转以及打滑方面的问题，持续数分钟后出现行走不力以及停滞不动的问题。出现行走故障后，从轨道附着力、轨道平直度以及马达驱动力等角度入手，进行故障分析工作。结合龙门式起重机的实际运行特点来看，产生行走故障的主要原因在于：由于整个龙门式起重机的结构刚性水平较高，正常运转，特别是在执行行走动作的过程当中，难以确保四个支点处于同一平面当中，且由于该龙门式起重机的行走马达油路连接方式为并联式，同时考虑到液压系统压力取值大小会受到负载作用力因素的影响，轨道不平整导致驱动液压马达中所需要的压力水平不同！

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　　车轮啃轨故障及解决啃轨的不良后果一是降低车轮的使用寿命。一般中级工作级别起重机，在正常工作环境下，车轮可以使用10年或更长的时间!但啃轨现象会不同程度缩短起重机车轮的使用寿命，严重的只能用一两年，甚至几个月就需更换！二是磨损轨道!长期啃轨，会磨损轨道两侧，严重时会将轨道顶部磨出台阶；导致轨道压板松动；甚至造成轨道报废！三是造成脱轨!起重机啃轨严重时，车轮可能爬于轨顶，造成脱轨事故。啃轨的原因啃轨的现象多种多样，有时只有一个车轮啃轨，有时几个车轮同时啃轨；有时往返运行同侧啃轨，有时往返运行分别啃磨轨道两侧!

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　　落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆.须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%!起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过!两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m!两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致.

　　 关于龙门起重机，作为一家主营产品为龙门起重机的厂家，河南省三重起重机有限公司在起重机这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

　　对于压力取值小的行走轮而言，其会首先执行转动动作。这样一来，可能导致该行走轮被架空，与之相对应驱动马达负载取值小，连续性空转或停止不转！针对该问题，在龙门式起重机发生行走故障的情况下，具体的维修方法可以分别考虑从驱动轮数量的配置以及油路连接方式这两个方面入手：途径一，将原龙门起重机所配备的4个驱动轮提升至8个，每两个驱动轮使用销子连接，形成均衡驱动轮，确保在轨道高低起伏条件下，行走轮仍然能够伴随轨道起伏变化，提高两者的接触面积；途径二，将并联连接的马达油路改变为串联、并联相结合的油路连接模式！