研究结果表明，发动机的磨损问题主要有腐蚀磨损、接触磨损和磨料磨损三种不同形式，而磨料磨损占磨损值的60％-70％!工程机械滤芯通常在一个非常影响恶劣的环境下工作，如果我们没有形成良好的滤芯进行信息保护，发动机的气缸和活塞环将会发展很快磨损.而“三芯”的主要作用方式就是可以通过对空气、机油、燃油的有效提高过滤，来减少磨料对发动机的损坏，保证汽车发动机作业管理效率!通常，发动机机油滤清器的更换周期为50小时，此后每300小时工作更换一次，燃油滤清器的更换周期为100小时，然后更换300小时，具体取决于加注机油和燃油之间的质量水平差异，陕汽空滤厂家建议适当延长或缩短空气滤清器的更换周期，不同型号使用的空气滤清器更换周期因工作环境的空气质素而异，空气滤清器更换周期会酌情调整，更换时必须更换内部和外部滤清器!

　　一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间.当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需求查看滤清器是不是有异常现象，假如有，有必要更改!当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。工程机械滤芯中是否机油滤芯的过滤法精度越高越好？对于一个发动机或者设备，一个恰当的滤芯应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡！

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