例如，水泵和节温器就很容易受损!假如常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手.车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利!久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作!而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心.

　　防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”!防冻液除了具有“冰点低、沸点高”特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用.车辆发动机的冷却系统大部分都由金属部件构成，如果南方车主常年使用自来水取代防冻液的话，这些金属部件常年与高温的水接触，时间长了就会生锈、腐蚀，从而影响冷却系统的工作！

　　而且，如果发现防冻冷却液低于小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替!毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的!但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题！综上所述：防冻液到底多久换一次？汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少！因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了.像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里！

　　由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可!千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液!在更换防冻液的时候，一步也是重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液！一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。一步，放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出.使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢！

　　3!如何添加防冻冷却液？说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效!防冻液到底多久更换一次？不要被忽悠了!换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，好也是选择同一品牌同一型号的!如果换用不同品牌的防冻冷却液，好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加！4.如何选购防冻冷却液？我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的低温度来选择，防冻冷却液的冰点好比当地的低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液。

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　　第三步，之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可!防冻液的检查检查防冻液的两种状态，一种状态是检查液面高度，这个一般车主自己就能完成.可以在洗车的间隙抽空看一下防冻液的储液壶，液面高度在MAX和MIN之间即可，防冻液不宜过少，当然也不能过多！