到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里！如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了!个人看来，这种昂贵商品的噱头多于实际意义，还是谨慎选择为妙！6.水能不能代替防冻冷却液？防冻液到底多久更换一次？不要被忽悠了.用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液.

　　如何选择合适的防冻液防冻液冰点比居住地冬季低温再降10℃，目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用!第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用.而市面上销售的大部分“通用型”防冻液则多为“即买即用”型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了。诸如壳牌、嘉实多和长城等均有对应的产品!对于南方车主来说需要注意的就是包装上冰点标识!

　　所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就大约知晓！防冻液到底多久更换一次？不要被忽悠了！大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次.当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大!如果用车强度大的话，就可以提前更换！不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能!

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　　5。终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦.对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙！需要注意的是：主打“终生无需更换”的防冻冷却液价格要1000元以上！因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格昂贵！虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加.何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右!

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　　如图所示，这瓶壳牌防冻液的冰点为零下30℃.如何选择防冻液的冰点？建议还是参考您实际居住地的冬季低气温，然后再下降10-15摄氏度为宜!当然如果是南方车主，在冬季有驾车去北方的需求，那么在选择防冻液时需根据当地的天气情况而定。一般情况下，选择适用于-30-40℃的防冻液就没问题!不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。

　　由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可.千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液。在更换防冻液的时候，一步也是重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液！一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温.一步，放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出.使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢!