此时，行星齿轮只随十字轴及差速器壳作公转，不起差速作用！当汽车各车轮的运行情况发生差异时，例如，汽车转向行驶或在凹凸不平的路面行驶，车轮滚动半径不相等，各桥车轮所受阻力不等，行星齿轮在作上述公转运动的同时，还绕十字轴转动，即在公转的同时发生自传，从而动力分流处以不同的转速输出，差速器在传递扭矩的同时起差速作用。当汽车行驶在泥泞路面而某一单边车轮打滑空转时，操纵差速锁开关，通过电磁阀使压缩空气通向差速锁工作缸，工作缸活塞推杆将通过拨叉使挂合啮合套与啮合套啮合，从而使半轴与差速器壳成为一体，换句话说使左、右半轴成为一体，使汽车能平稳地驶出泥泞路面！

　　从中我们可以看到，在不同的路况上，重型汽车后桥可以起到不同的作用!车桥厂家克龙机械设备生产的汽车后桥还采用减速结构，这样就可以让运行时候的速度比提高，加大了底盘的之间的间隙，让汽车的时候性能达到了很大的提高!汽车后桥是控制行车车速的基本保证。但有时后桥定位不正，也会给行驶带来一定的危险.所以我们在平时一定要多加留意！那么，后桥定位不正如何解决呢?后桥定位不正常常会造成一边轮胎的磨损，时间越长越明显.

　　停车后可拆下后桥盖，用铁棍拨动圆锥被动齿轮检查，如晃动量过大，就是间隙过大，应予调整，拆下检修!汽车在加速或收油门降速时，听到一种“咝……”的响声，同时汽车后桥发热！这是由于主、被动齿轮啮合间隙过小;主、被动齿轮啮合印迹不良;润滑油油质不符合规定引起！箱体内润滑油不足或戮度不够，造成润滑不良，齿轮传动时发热，会产生不正常的声响.汽车在行驶时，发出一种连续的“咯啦、咯啦”响声，速度越快噪声越大.这是由于轴承磨损松旷，轴承间隙调整不当，轴承轨道、滚柱疲劳剥落，轴承架损坏等引起!

　　以上便是汽车后桥定位不正的检测方法了，如有需求，欢迎咨询洛阳克龙机械设备有限公司，咨询热线：138-4998-8807！汽车后桥是传动系中最后一个总成，将传动轴传来的发动机的动力传给驱动车轮，并能降低转速，增大扭矩，以保证车辆具有足够的牵引力和合适的车速。汽车在行驶中，发现后桥有异响，是什么原因呢?汽车在行驶中，突然听到有剧烈响声。这是由于主、被动齿轮牙齿打坏或有异物引起！汽车在行驶中发出一种连续“咕咚、咕咚”的响声。

电动汽车后桥哪家好

　　汽车后桥主减速器圆锥齿轮和轴承在出厂前均已经过选配和凋整，因此，在一般情况下不必拆卸和调整，只有当齿轮磨损，齿隙大于规定数篮或轴承的轴向问隙过大，以及零件损坏必须更换时，才可拆卸和词整!齿轮的间隙为0!15~0。40mm，其间隙相当于在叉形突缘的螺纹孔处测量的摆动量为0。24~0！64mm!当需要进行调整时，可按以下方法进行!主减违器双曲线圆锥茵轮的齿面啮合与齿隙的调整.齿轮齿面啮合的调整！齿面的啮合情况可用两面涂色法，在汽车后桥圆锥被动齿轮的齿面上裣查，正确的啮合印迹t其长度约为齿面密度的60%，位置略偏牙齿的小端和低予齿顶0.

　　8～0mm处.检查啮合印迹时，可用手把住圆锥被动齿轮，在两个方向旋动圆锥主动齿轮主减速器圆锥齿轮的齿面啮合情况词整至符合规定后，即可调整齿轮的啮合间隙!其方法是通过移动汽车后桥差速器轴承调整螺母(即移动圆锥被动齿轮的位置)来实现.汽车前后桥齿轮齿隙的测量方法：可将磁力千分表的表座固定在主减速器与后桥壳联接的突缘平面上，将千分表触头抵在圆锥被动齿轮的牙齿大端并与大溜：卫两垂直！测量盥数沿圆扁均布不少于4个。