当你在车站等火车时，你一定会发现月台下面有许多交叉的铁轨，而实现两线交叉的设备就是道岔!由于道岔型号的应用范围不同，选择的道岔型号也有很大差异，除了普通道岔以外，煤矿上还使用过一些其它的道岔，我们称之为“煤矿道岔”.不要看到“煤矿道岔”只适用于煤矿，它的道岔型号也很多，我们一起来看看这些道岔的定义!矿井道岔是我国煤炭系统专用的铁路道岔，也是铁路窄轨线路连接的基本设备，它有许多别名，分别是：矿井道岔、窄轨道岔、窄轨道岔!

　　道岔是使机车车辆从一个轨道转到另一个轨道的线路连接装置，也是轨道上的一个薄弱环节，通常在大量的车站、编组站进行铺设.道岔能充分发挥线路的通过能力!甚至单线铁路，也要铺道岔，修一段比列车长的叉线，才能对开列车！岔道在铁路线上起着重要的作用！因道岔数量多，结构复杂，使用寿命短，限制列车运行速度，行车安全度低，养护和维修投入大，与曲线、接缝并称为轨道的三大弱点！其基本形式有三种：即线路联接、交叉联接和交叉联接.

　　常见的线路连接有多种形式的单、复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接和交叉的组合有交叉分岔和交叉渡线等!渡线道岔是我国煤炭系统专用铁路道岔，是连接窄轨铁路线路的基本设备!渡线道岔别名：窄轨渡线道岔，矿用渡线道岔.渡线道岔制造厂林州耀璐鑫道岔告诉你，这是一种用来连接两条平行铁轨的道岔，这样在一条线路上的列车可以换轨到另一条线路！单轨道岔是把一条轨道分叉成两条或更多条轨道，使机车车辆从一条线转到另一条线的基本装置.

　　 林州市耀璐鑫道岔有限公司在轨道交通设备器材这个行业中，是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——道岔，更是在业界中受到广大客户的喜爱。

渡线道岔

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　　在可移动轨道辙叉中，护栏通常仅设置在侧股处，以防止芯轨的侧向磨损.道岔发生故障后，首先要根据道岔故障现象分析道岔故障在哪里.其次，首先要测量电源是否在室外配电板上发出！如果配电盘上的能量达到电压，电源就会被送出.否则就是室内开关故障。道岔是一个大家庭，常见的是普通单道岔.它由开关、连接件、辙叉和护栏三个单元组成.道岔包括基本轨、尖轨和道岔机械!当机车车辆准备从甲路转到乙路时，操作道岔机械使尖轨移动，尖轨1与基轨1紧密贴合，尖轨2与基轨2分离，从而打开乙路，关闭甲路，机车车辆进入连接部分，沿导轨曲线过渡到辙叉和护轨单元。

　　用辙叉表示的道岔号码，叉心两侧工作边的交角称为叉角度，叉角度的余切值称为叉点数.一般的道岔分为单道、对称道、多道分岔及交叉度线!岔道是特殊的轨道设备，它不仅影响列车运行安全，而且使用寿命短，现场维护和维修工作量大.国内使用较多的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，又称左、右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。道岔护栏是固定辙叉的重要组成部分，位于固定辙叉的两侧。它是控制车轮运行方向，防止车轮在辙叉有害空间内撞击或爬上辙叉心轨尖，保证行车安全的重要设备.