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多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动!应用范围:主要应用于洗碗机、摩托车、杀菌机、包装机械、砂光机,发电机等设备济南勒泰机械科技有限公司专业致力于同步带传动产品的研发与生产,是国内高品质同步带传动产品的优势制造商之公司位于山东省济南市历山路,公司拥有国际的制造设备和检测仪器!专业生产橡胶同步带、双面齿同步带、橡胶开口同步带、多楔带、特种带,PU开口同步带、PU环形接口同步带、同步带轮、齿棒、齿板、涨紧套等同步带传动产品,目前达到了年生产各种同步带700万条,带轮120万只的生产规模。
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在多楔带普及之前,应用广泛的还是三角带,很多机械设备上都能看到它的影子。它具有价格较低、工艺简单、技术含量低的特点,另外它对皮带槽的精度也比较低。不过有利也有弊,三角带的传动能力相对较低,而且寿命也比较短,难以满足现代发动机的需求,已经逐步开始淘汰,不过它的替代者多楔带则有着诸多的优势。多楔带带体薄、柔性好、工作应力小、发热也较小,可以在小直径的皮带轮上工作。在相同功率下,多楔带可以有效缩小传动部...
在多楔带普及之前,应用广泛的还是三角带,很多机械设备上都能看到它的影子。它具有价格较低、工艺简单、技术含量低的特点,另外它对皮带槽的精度也比较低。不过有利也有弊,三角带的传动能力相对较低,而且寿命也比较短,难以满足现代发动机的需求,已经逐步开始淘汰,不过它的替代者多楔带则有着诸多的优势。多楔带带体薄、柔性好、工作应力小、发热也较小,可以在小直径的皮带轮上工作。在相同功率下,多楔带可以有效缩小传动部件的体积,所占用空间比传统的三角带小25%左右。
发动机传动皮带是卡车发动机里一个不起眼的小部件,虽然很小,但却承担了向水泵、发电机、散热风扇、空调压缩机等附件的传动力工作。可以说它连接了发动机里的各个部件的运转,没有它的正常运行,我们的卡车将寸步难行,甚至可能引发发动机报废等严重故障!之前发动机使用的大都是三角带,但随着近几年技术的发展与进步,多楔带已经逐步取代三角带成为了目前的主流。不过大部分人都知道多楔带要比三角带好,可究竟好在哪却很少有人...
发动机传动皮带是卡车发动机里一个不起眼的小部件,虽然很小,但却承担了向水泵、发电机、散热风扇、空调压缩机等附件的传动力工作。可以说它连接了发动机里的各个部件的运转,没有它的正常运行,我们的卡车将寸步难行,甚至可能引发发动机报废等严重故障!之前发动机使用的大都是三角带,但随着近几年技术的发展与进步,多楔带已经逐步取代三角带成为了目前的主流。不过大部分人都知道多楔带要比三角带好,可究竟好在哪却很少有人说得清,所以今天我们就来看看多楔带究竟为何可以取代三角带。 一、多楔带与皮带轮接触面积较大,载荷分布均匀,传动能力更强,可比普通三角带传送功率多大约30%左右。二、多楔带传动振动相对较小,运转平稳,长时间使用拉长量小,寿命长,带速可达40米每秒,功率高。