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为使其性能达到路用改性沥青的标准,同时对其进行sbs、sbr、sas等改性材料的改性!其主要指标性能均达到或超过路用改性沥青指标,是一种新型环保的路用材料!其性能指标一般分为两大项1路用工程指标。一般采用改性沥青的检验方法进行检测,应符合改性沥青的标准。由于在合成过程中各种材料的质量指标、添加比例不同,直接决定着胶结料的路用强度及稳定性。(B。2)着色指标,做成后的路面工程应能够充分体现所选用的染料的颜色。
彩色沥青,又名彩色胶结料,是模仿石油沥青组分,采用多种石油化工产品与高分子材料改性剂共混改性而成,具有性能稳定、色泽鲜艳、路用性能好的特点。根据其路用性能hx系列彩色沥青分为基质、改性、特种三大类,适应彩色铺装市场各种不同需求,其技术要求符合《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》!主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢性系统及景观道路铺装,特殊牌号产品也可应用于行车道、公交车专用道、路口、高速公路服务区等重载交通路面!
色漆中使用颜料,主要是为了产生颜色和遮盖作用。颜色是视神经末梢反应到脑的一种能的感觉;这种能受不同光的强度和波长的影响!阳光是由一系列不同波长的电磁波所组成。一般可见光潜的波长在0!4~0。7微米(紫红)之间,它们中间是蓝、绿、黄、橙。白光就是这些不同波长的光所组成的复色光.当光射到色漆上时,将按下列方式之一或几种方式前进:可以透过,反射,折射,吸收或漫射!透明清漆表面反射一小部分光,大部分经清漆膜照射到被涂漆的底板,从那儿反射到人们的眼里,可以看见底板的颜色.
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采用改性彩色沥青青胶结料、矿物染料、相同色系的石料、特色添加剂等,经专业设备热拌、摊铺、压料!色彩鲜艳不退,路面经久耐用!采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的胶结料,这种沥青本身并不是彩色或者无色,而是深褐色,近年因市场习惯统称为彩色沥青.彩色沥青三大指标需要达到基质沥青技术指标要求,其技术要求符合CJJ/T 218-2014《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》.根据其路用性能LS系列彩色沥青分为基质、改性、特种三大类,适应彩色铺装市场各种不同需求。
颜色的特征和差别,用三种参数来表示.即色相(色调),饱和度(或纯度)和亮度!颜色可分为消色与彩色两类。消色的颜色是从白色经中性灰到黑色。消色的颜色是表现在反射的光量不同,也就是在亮度上不同.在自色与黑色之间所有的中性灰,灰色越亮越接近于白色,反之接近于黑色。消色颜色以外的其余的颜色称为彩色。色调的强弱是因含消色颜色的不同而区分的。含消色颜色越多,色调就越不饱和!两个颜色假如色调、亮度和饱和度都相同,这两个颜色才是完全一样的!
彩色胶结料。获得彩色胶结料有两种方法:一是用适当的溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱去,留下颜色较淡的其他组分,并配以改性材料,加入一定色泽的特殊颜料,使沥青按需要变成红、黄、蓝、绿、驼等不同的色彩。但生产工艺复杂,需投入大量资金及设备,且污染严重,不利于推广。二是利用现代石油化工产品,人工调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。 此技术生产的浅色胶结料的粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青,将这种浅色胶结料与具有一定级配的浅色集料拌和,加入一定色泽的颜料,再经摊铺、碾压就形成具有一定强度的彩色沥青路面,我国研制的彩色胶结料均采用此种技术生产。胶结料的主要技术指标应达到重交通AH-90的标准,即针入度(25℃):40~60,延度(15℃)>80,软化点(环球法):45~55。细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度>7。5kN,流值为20~40。细粒式AC10彩色沥青混合料的马歇尔稳定度为>11。9kN,流值为30。。