1%，从1月份到8月份增长到0。1%增长到0.1%，表明物流市场接近正常水平.自第三季度以来，物流业继续处于繁荣区，9月份物流业繁荣指数较上月有较大反弹，物流业总体运行良好.从行业来看，除了快递行业的快速增长，在中国和欧洲列车运行数量不断增加的带动下，铁路和公路运输业的业务量指数大幅反弹，两者都处于相对较高的繁荣区!另外，重点物流企业的调查数据显示，第三季度物流企业物流业务收入比去年增加了4%，物流业务利润比去年增加了0。

　　8%，比改善，市场需求恢复等有利因素得到改善！中国物流信息中心任慧：随着9月份物流市场的恢复，我国物流业的整体运作也有所改善，特别是从企业规模来看，无论是大中小型物流企业，9月份是否恢复了正增长，特别是小微企业，改变了过去三个月持续下降的趋势。绿色物流包装，将是未来发展大趋势--杰达物流随着电商业发展，人们购物、消费方式也更加便捷了!小到纸巾、棉签，大到家电、家具，快到水果、生鲜，这些现在都可以借助快递送到家!

　　但是，与此同时，快递包装污染也逐渐凸显，正在举行的全国政协十三届常委会第三次会议第六分组讨论会上，全国政协常委、民盟北京市委主委程红直击快递污染痛点，呼吁让快递物流“绿”起来，减少对环境的污染。数据显示，2017年，全国快递运单达到400！6亿单，使用塑料袋8亿条，封套48亿个，胶带364亿米———可以绕地球赤道900多圈。“快递包装填充物等垃圾随处可见，不仅占用空间，也浪费资源，更给城乡环境造成污染。

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　　”程红忧心忡忡地说，这些包裹堆积起来可以填满5万个水立方.快递垃圾中很多塑料包装无论是焚烧还是填埋，都会产生危害，且部分胶带的主要材质是聚氯乙烯，至少要经过100年才能降解！“据预测，2018年中国快递将达500亿单，解决快递包装污染问题已是十万火急!轿车托运安全吗？一般我们车辆本身都是有保险的，如交强险，但是小轿车在托运的过程中，我们自身车辆所投的保险真正在运输过程中是不起作用的，需要另外购置运输险，这个属于两个险种，物流运输行业遇到大件贵重物品都是另外投保运输险，投保的费率也不尽相同，轿车托运行业有千分之一或千分之二等多个费率，具体要看你找的这家保险公司如何收取，保险公司大多为太平洋保险和平安保险，轿车托运公司在投保之后会有一份保单提供给车主。

　　托运给我们公司，不需要存在这些顾虑：把车交付托运公司有没有保障付款后无法约束托运公司托运过程是否安全，不损害物件物流专线、货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地！一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装.开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低！专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物！

　　专线物流运作步骤组建车队做专线物流，主要的一点就是要有自己的车队，方便调配，方便管理，发车时间和舱位也比较好控制，这样才能凸显出专线的优势.建立网点专线物流是点对点的物流方式，所以在目的地需要有提货点，这样才能方便两地收发货物.客源专线物流搭建起来，主要的是有稳定的客源才能创造出收益，所以前期宣传推广很重要，可以借助同行的资源，大家资源共享，整合，这样总比自己单打独斗做起来的快的多.专线物流的优缺点专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低！