首先,小富即安,小进即满的传统思想制约。受传统思想和家庭作坊的影响,标准件产品档次低、质量差,产品结构不合理,品牌意识薄弱。永年的标准件产品多为中、低档次,高档产品仅占15%。这种不合理的产品结构不仅使企业获利的空间受限,而且难以跟上国家产业结构升级的步伐,不利于永年标准件产业整体上档升级和持续发展,以致于至今也没有形成大的产业集团和龙头,更缺乏知名品牌和中高档产品。由于长期在低端市场“贱卖”,“永年造”也给人们留下“大路货”的刻板印象。 客车标准件具有高单价、高毛利(30%以上)的特性,目前国内客车标准件市场需求量在50-60万吨、100亿元左右,对于项目经营业绩的提高具有长期的促进作用。 客车标准件产品市场具有“进入难、但进入后稳定”的特点。居民生活水平的提高、以及国家相关补贴政策的陆续出台,极大的刺激了国内客车标准件消费市场的蓬勃发展,而客车产销量增加的同时又为包括客车标准件在内的汽车零部件市场带来了巨大的需求空间。尽管近来客车标准件市场增速出现放缓趋势,但预计未来仍有望保持10%-15%的同比增速,而销量占比稳中有升的自主品牌客车标准件有望获得更大的增长空间。随着行业的做大,客车标准件业务也将实现快速发展。 阿雷蒙集团公司于 1865 年在法国成立, 至今已有 150 多年的历史。目前有 7000 名员工在全世界 26 个国家紧密合作,其中有 300 多名产品开发工程 师, 11 个工程设计中心。阿雷蒙有 1,600 项有效专利,是世界上最强的汽车紧 固件制造商之一。 阿雷蒙中国成立于 1996 年,主要给中国客户供应卡扣,扎带,快装接头等 紧固方案以及粘接方案。工厂位于江镇江,目前有员工 600 名。在上海, 武 汉,重庆,长春,广州都有销售办公室。阿雷蒙中国旗下负责中国汽车业务的是瑞肯耐特流体控制系统(镇江)有限公司 & 阿雷蒙汽车紧固件(镇江)有限公司,我们和很多整车 厂商和汽配厂长期合作。比如 BMW,Benz,Ford,DPCA,SAIC,VW,GM,JCI,Hutchinson.Faurecia, Valeo, Chinaust 等等。 ，台湾滚子凸轮转台销售,分度盘或分度头相关,潭昕实业（上海）有限公司,潭昕实业,台湾滚子凸轮转台销售,加工中心分度盘、分度头销售,台湾滚子凸轮转台销售,焊接转台相关。