潭昕实业（上海）有限公司为台湾和昕大陆分公司，正宗台湾第四轴报价,正宗分度盘、分度头厂家，负责台湾和昕分度盘、第四轴、五轴转台产品的销售与服务，公司常备大量库存现货并提供售前售后优质服务。内部核心传动结构涵盖：蜗轮蜗杆分度盘、滚子凸轮分度盘、戟齿轮分度盘、DD马达直驱分度盘等。为台湾首家AS9100航太品质认证分度盘生产厂商，台湾机的价格，潭昕实业（上海）有限公司,潭昕实业,欧美机的品质！欢迎洽询！

主要生产台湾潭兴分度盘、四五轴转台产品的原台湾潭兴精工董事长-魏武雄先生于2008年为了欧洲市场需求，兴建新厂-和昕精密科技有限公司(HOSEA Precision Co., Ltd.) 面积12000m2，以提升产能符合客户需求，主要生产外销欧洲市场数控分度盘。

 

和昕精密长期专于制造高精度CNC五轴分度盘符合最严苛标准的欧洲市场，产品在欧洲受到广泛使用与爱戴，深受各知名工具机制造厂肯定。

 

2015年3月成立新品牌「 和昕 HOSEA 」专注于高阶品牌经营，未来仍持续与欧洲合作淬炼以及透过参与台湾工具机 M-team 联盟，正宗台湾第四轴报价,哪里有分度盘、分度头哪家便宜，提供优质产品，协助国内、外客户，共创高科技机械的新世代。

公司产品：

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，气压刹车

马达安装在右边（标准型）VRNC-125/170/210/255  

马达安装在左边（左手型）VRNC-125L/170L/210L/255

马达安装在背后（背后式）VRNC-125B/170B/210B/255

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，油压环抱式刹车

马达安装在右边（标准型）MRNC-255/320/400/500/630

马达安装在左边（左手型）MRNC-255L/320L

马达安装在右边（大孔径）BRNC-255A/320/400/500

马达安装在背后（背后式）MRNC-255B

马达安装在上方MRNC-255T/320T/400T

■滚子凸轮分度盘，最小分度0.001度

RGV-170/200/250/320/400气压或油压刹车，高性价比

RGM-170/200/250/320/400油压环抱式刹车，大孔径，日本品质，台湾价格！

■数控三片式离合齿分度盘（最小分度：1度或5度）MINC-255/320/400/500A

■大型数控分度盘 ，蜗轮蜗杆结构（0.001度）及三片式离合齿盘结构（1度或5度）

立式（分度盘盘面垂直于机床工作台）MRNC-1000/MRNC-1500

卧式（盘面朝天,圆盘面）HRNC-500/630/800/1000/1650 方盘HRNC-500S/630S/800S

数控齿式，正宗台湾第四轴报价,原装分度盘、分度头哪家便宜，卧加转台HINC-630S/800S/1500S

■四轴半（数控旋转轴+手动倾斜轴）气压刹车TVRNC-125/170/210   油压刹车MRNC-255/320/400

油压精密等分分度盘  立式MIHC-255V/320V    卧式MIHC-340H/470H/600H/800H

五轴数控分度盘转台

■TRNC-125H/170/210/255A/255B          TRNC-321/400/500C/500D

另有多头CNC数控分度盘，交换工作台，马达直驱高速转台，摇摆头，卧式交换工作

附件、配件：手动顶针尾座，圆盘刹车尾座，伺服电机，四轴线缆，卡盘等。

据负责人介绍，我国装备制造业在近年快速发展，但作为重大装备机械配套的轴承等核心零部件却成为国家重大装备发展的软肋。“以国内高铁为例，虽然我国已拥有自主知识产权高速动车组技术，但是配套轴承的国产化应用仍是空白。目前，我国高速轴承大多只能满足时速150-180公里的动车组，而欧美国家高铁轴承能满足时速350-400公里的需求。所以，目前国内时速为160公里以上的动车组配套的高铁轴承几乎全部是进口。此外，大型风力发电机轴承、高端汽车轮毂轴承、深井钻机转台轴承、海上钻井平台系列轴承等能源装备高端轴承也都是行业发展的软肋。 投资2.5亿元的石墨烯碳纳米电热膜在如东经济技术开发区破土动工,这是该区今年引进的第3个新材料高质量项目。今年以来,如东经济开发区重大项目建设不断提速,目前已有6个亿元以上工业项目开工建设,7个亿元以上工业项目竣工投产。进入3季度以来,正在全力推进诺德特种覆铜板、科诺伟业智能制造等9个亿元项目开工前期准备工作;储备项目全力以赴跟踪,提供服务清单,确保总投资220亿元的新能源整车、3D立体影像和立体防伪技术产业、团盛新材料汽车铝合金机架及其配件等重特大项目尽快落户。   徐进也曾经想通过转口贸易规避加征关税风险,但是这条路并不平坦。“今年年初的时候,我在越南平阳开发区购买了一块地,希望把国内的业务对接过来。从理论上来看,越南的成本确实比国内要低不少。首先是土地成本,基本上只有国内的一半价格,甚至不到;其次是人力成本,我在东莞招一个工人,算上各种社保,企业的实际支出约为4500元-5000元,但是越南只需2500元人民币即可。值得注意的是,即使国内如此高的成本,想要招到合适的工人也不容易,因为工厂的工作条件较艰苦,年轻人都不愿意来,我们东莞厂工人的平均年龄在45岁,而在越南工人平均年龄则是25岁以下;最后是融资成本,越南的融资手续和贷款利率,相对于国内要简单和较低,以前我都是抵押贷款,房产抵押率只有5成,贷款利率最低都要5%,但是越南的融资利率可以再打5到7折。这让企业的负担大大减轻。”