鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。近三十年中，鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。 鼓式制动器造价便宜，而且符合传统设计。 四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，后轮起辅助制动作用，因此轿车生产厂家为了节省成本，就采用前盘后鼓的制动方式。不过对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计。

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轿车制动器已基本实现前盘后鼓的配置，甚至部分档次稍高的轿车已实现前后均为盘式制动。随着我国汽车工业的发展，国家标准对汽车制动性能的要求日益严格，在一些商用车上也开始出现前盘后鼓，甚至前盘后盘的配置。 GB7258-2012（2012年9月1日起实施）明确提出：校车和危险货物运输车的前轮及车长大于9m的其他客车的前轮应装备盘式制动器。 我们的公司名称是焦作市虹桥制动器股份有限公司。我们公司在行业设备加工这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有鼓式制动器，该产品是关于鼓式制动器的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。 焦作市虹桥制动器股份有限公司是一家集科研、生产、销售和技术服务为一体的高科技现代化企业，公司在引进国外先进技术的基础上加以改良创新，生产具有世界先进水品的各类风电制动器、盘式制动器、鼓式制动器和高科技传动设备。

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