读数前用手指轻轻敲打仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦应力！观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指值数即为气压表示值，读数jingque到小数一位。读取的气压表示值经过订正后方为气压值！温度订正:由于环境温度的变化，将会对仪器金属的弹性产生影响，因此必须进行温度订正.温度订正值计算式:△Pt=a·t式中△Pt为温度订正值，a为温度系数值，t为温度表读数示度订正:因空盒及其传动的非线性，当气压变化时就会产生示指误差，所以需要进行示度订正!

　　 上海风云气象仪器有限公司风云气象仪器，我们巍峨耸立于上海市浦东新区港迎路180号2号厂房2层，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:18016490065 联系人:晁 致电我们，有意向不到的惊喜!

　　产品广泛应用于农业、林业、气象、铁路、航空、土壤、水利、环境、农产品检测等相关领域，深受广大用户的好评……空盒气压表使用注意事项：根据世界气象组织的要求，空盒气压表须符合下列要求:须有温度补偿措施以减少温度的影响，在此基础上，当温度变化30摄氏度时，空盒气压表的读数变化量不应超过0。5百帕;空盒气压表标尺上任何一点的的标尺修订值不应超过±0！5百帕，而且至少保持一年不超过;当气压变化50百帕后又回到原状时，空盒气压表的读数的滞差不应超过0。

DYM3型空盒气压表操作视频

　　讲得细致一些，由于地球对空气的吸引作用，空气压在地面上，就要靠地面或地面上的其他物体来支持它，这些支持着大气的物体和地面，就要受到大气压力的作用！单位面积上受到的大气压力，就是大气压强;第二，可以用分子运动的观点解释因为气体是由大量的做无规则运动的分子组成，而这些分子必然要对浸在空气中的物体不断地发生碰撞!每次碰撞，气体分子都要给予物体表面一个冲击力，大量空气分子持续碰撞的结果就体现为大气对物体表面的压力，从而形成大气压.

　　若单位体积中含有的分子数越多，则相同时间内空气分子对物体表面单位面积上碰撞的次数越多，因而产生的压强也就越大!空盒气压表技术参数:空盒气压表测量范围：800～1060hpa空盒气压表zui小分值：1hpa测温范围：-10～40℃温度计zui小分值:1℃空盒气压表测量误差：经温度、示度和补充修正后的大气压测试误差不超过0hpa仪器重量:5Kg仪器尺寸：φ136×83mm空盒气压表的使用方法：使用时应水平放置空盒气压表读数请用手指轻轻敲打空盒气压表的外壳和表面玻璃，消除传动机构的摩擦观察时指针与镜面指针重叠，此时指针指数为气压显示值，读数**为小数1位读空盒气压表上的温度表示值，读数jingque到小数一位使用时要将空盒气压表水平放置!

　　平原空盒气压表工作原理：用弹性金属做成的薄膜空盒作为感应元件，将大气压力转换成空盒的弹性移位，通过杠杆和传动机构带动指针.当顺时针方向偏转时，指针就指示出气压升高的变化量，反之，指示出气压降低的变化量!当空盒的弹性应力与大气压力相平衡时，指针就停止不动，指针所指示的气压值就是当时的大气压力值！上海风云气象仪器公司注册有“风云牌”商标和多项专利申请！我公司生产的FY系列产品均已风云首字母命名，如风向风速类仪表：FYF-1轻便三杯风向风速表、FYF-2风速报警仪，FYF数字风向风速仪、FYF-A智能风向风速仪、FYF-B数字风向风速仪（带变送器）；FYF-3风向风速变送器；气压类仪表：DYM3空盒气压表，DYM3-1矿用空盒气压表、DYM4-1精密空盒气压表、FYP-1数字精密气压表、FYP-2数字气压高度仪；温湿度测量仪表：FYTH-1数字温湿度仪、FYTH-2智能温湿度记录仪、FYTH-3多功能温湿度仪记录仪；综合类仪表:FY-A气象五要素等等。

　　5百帕;在经过正常移动之后，空盒气压表仍符合上述各项要求。在膜盒是水银气压的使用过程中，往往还会遇到如下问题：空盒气压表检定规程空盒气压表修正怎么算的空盒气压表补充修正值膜盒是气压表的厂家空盒气压表都是上海产的吗？膜盒是气压表和动槽式水银气压表那个jingdu更高点如何消除气压表读数时的读数误差，温度补偿，重力加速度补偿长春气象空盒气压表，上海气象用空盒气压表10、北京气象仪器厂产的空盒气压空盒气压表是用来测定大气压强的仪表，大气压强产生的原因可以从不同的角度来分析，文本中只要从空气受重力的作用，空气又有流动性，因此向各个方向都有压强! 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。