被测目标的尺寸和红外测温仪的光学特性决定了被测目标和测量头之间的距离！为了避免测量误差，被测目标应尽量充满探测头的视场.因此，应保持被测点始终小于被测物体或至少与被测目标相同尺寸!c.环境温度MQ系列红外温度传感器可以在环境温度0－60℃范围内工作.否则，请选用冷却保护套.d！镜头清洁仪器的镜头必须保持清洁，避免因粘有灰尘、烟尘等污染物而导致测量误差甚至损坏镜头，若镜头粘有灰尘，可用擦镜纸蘸无水酒精擦拭。

　　壳体上的标准螺纹可与固定安装部位快速连接安装便捷!同时还可加装各种选件（如独立安装支架、万向可调安装支架、防水防尘保护罩、气源吹扫器、风冷却装置等），以满足各种工况场合的特殊环境要求!主要应用范围主要应用于石油化工、科学实验、印刷、印花、造纸、干燥、纺织、制药、耐火材料包装、配电柜、辊筒覆膜机、电机、窑炉、陶瓷、石墨、复合材料、半导体等难以接近危险或快速移动物体的测温。本系列红外温度传感器对光亮或抛光金属物体测温效果不佳金属表面需有涂层或粘贴耐高温胶带等方可达到准确的测量效果！

　　 如果您想咨询红外温度传感器更多信息，请致电鸣乾：15550060801；珍惜与每个对红外温度传感器有需求的企业、个人 能有进一步的交流机会，欢迎各大企业、个人光临公司本部，北京西星光电科技有限公司详细地址：北京市海淀马连洼北路东居兴业写字楼。

　　 北京西星光电科技有限公司是一家专注非接触式温度计的企业，在红外温度传感器领域深耕十几年，对于红外温度传感器，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的红外温度传感器服务，并受到了客户的一致好评。

　　1介绍感谢您选择MQ系列温度传感器!红外温度传感器可以不接触目标而通过测量目标发射的红外辐射强度计算出物体的表面温度!非接触测温是红外测温仪的优点，使用户可以方便地测量难以接近或移动的目标.MQ系列温度传感器为一体化集成式红外温度传感器，传感器、光学系统与电子线路共同集成在不锈钢壳体内；MQ系列易于安装，金属壳体上的标准螺纹可与安装部位快速连接；同时MQ系列还有各型选件（例如吹扫器、安装支架、可调安装支架、吹扫保护套等）以满足各种工况场合要求.

广东高温红外温度传感器

　　2参数描述a．基本性能保护等级IP65(NEMA-4)环境温度-20~40°C存储温度-20~60°C相对湿度10–90%（不结露）材料不锈钢电缆长度0m(标准),其它特殊规格（定制）b．电气参数工作电源24VDC电流小于50mA输出信号4~20mA/RS485Modbusc．测量参数光谱范围8~14µm温度范围0~100°C、0-150°C、0-200°C、0-300°C0-500°C、0-600°C、0-1000°C光学分辨率20:1响应时间100ms(95%)测温精度测量值的±1%或±5℃，取大值重复精度测量值的±0！

　　5%或±1℃，取大值尺寸113mm×ф18mm(长度*直径)发射率0！95固定工作原理及注意事项a．红外测温原理任何物体都向外辐射红外能量，辐射强度随着温度的变化而变化！红外测温仪一般使用波长在0。8μm－18μm范围内的红外辐射能量。红外温度传感器是一种光电子传感器，它接收红外辐射并将其转化成电信号，经电子线路放大器、线性化、信号处理，显示或输出温度!经济型系列在线式红外温度传感器为一体化集成式红外温度传感器，具有实时响应时间快、灵敏度高、非接触式、使用安全及寿命长等优点光学系统与电子线路共同集成于不锈钢外壳内. 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。