4皮带喂料机特点与结构：皮带喂料机能耗较小，使用成本低。能连续或间歇运动来输送各种轻重不同的物品！皮带喂料机具有输送量大、噪音较小、结构简单、便于维护、部件标准化等优点。5链板式喂料机功能特总:仪表集称重控制、继电器输出一体可准确方便的实现各种复杂的控制，适用于1到20种物料的配料控制。到的A/D转换技术，精度高、速度快、温漂低、长期稳定可靠.抗干扰性能强，可靠性高。在控制过程中意外掉电时，控制状态自动控制保护！

　　 广东革利电子科技有限公司，具体产品品牌可上我司网站上查询！质量保证 价格取胜 信誉地址：佛山市南海区西樵镇联新十三队符村大道6号 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务，希望能对您的工作有所帮助！更多产品详情请联系：维革 13927776967。

广西配料秤哪家便宜

正宗广西配料秤哪家便宜

　　秤体秤体多数采用金属材质的角钢、槽钢、方管等作为主要材料，经过焊接、打磨喷塑或喷漆等工艺制作完成，同时主要材质也有人采用混泥土为主，金属材质为辅的方式制作!电控系统该电气系统主要是有称重单元和控制单元组成。称重单元国内大多数场合采用称重传感器+配控制器+电气元件的方式进行控制，该方式质量稳定，调试相对复杂，造价低廉、功能简单.另外国外和国内一些大公司经常采用的一种控制方式是：称重传感器+称重变送器+PLC+触摸屏(工控电脑)。

　　料斗秤：是自动检测料斗中物料质量的装置。配料秤：是指预先给定质量比例，对被称物中的几种物质进行配料计量的衡器。用途十分广泛，既可用于多种物料的配料计量，也可用于一种物料的计量（料斗秤）。若与包装密封机配套，即为定量包装秤。灌装秤：是一种将液体按照设定的重量灌入容器中的衡器.灌装秤一般有液体灌注，称重平台和控制系统组成！配料秤是指预先给定质量比例，对被称物中的几种物质进行配料计量的衡器!用途十分广泛，既可用于多种物料的配料计量，也可用于一种物料的计量（料斗秤）！

　　链条和槽板：链条采用合金结构钢，抗拉强度不小于224KN的实心销轴滚子链，槽板采用合金结构钢加工压制而成，具有高强度和高耐磨性输送链、槽板通过实心销轴连接，在头、尾轮之间形成闭式循环，便于实现连续运输。这种形式在给料机上的应用，大大提高了设备使用寿命，较适合用于大块石灰石!传动机构：采用变频电机和减速机组合，具有调速功能，传动平稳、可靠，调速方便，用户可根据来料量大小调节转速!可根据用户要求配变频调速装置，增减电机转速，调节输送量!

　　2链板式喂料机特点：载板采用双圆狐板，有效防止漏料.链板采用承重与牵引分开的结构，提高了链板式喂料机承受冲击载荷能力!头部装置链轮13—15齿，奇偶数齿分开传动，寿命更长!出料速度快，不易堵料称重一体化，操作简单快捷!3链板式喂料机技术参数：额定载荷：10—80T；型号规格：20T/40T/60T/80T；输送速度：0!8—2M/min；在和规格：1120/1140x170x6，1240/1220x170x6，1340/1320x170x6；工作电压：220VAC/50HZ！

　　 广东革利电子科技有限公司在配料秤这个行业中，是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——配料秤，更是在业界中受到广大客户的喜爱。

　　若与包装密封机配套，即为定量包装秤!配料秤一般由秤体、加料机构、卸料机构、电控系统两大部分组成.加料机构一般加料机构采用气缸圆弧门给料、振动给料、螺旋给料、叶轮给料、气吹给料等几种形式。一般制作采用钣金冷作加工，该机构的新品质直接与计量精度有关。卸料机构一般卸料机构采用气缸圆弧门卸料、振动卸料、螺旋卸料、旋转给料机卸料或直接采用气（电）动阀门卸料等几种形式.一般制作采用钣金冷作加工或直接购买旋转给料机和气（电）动阀门.

　　输出轴链轮与头轮组采用32A套筒滚子链连接，便于更换，使用寿命长.头轮组：头轮组装有两件主动链轮，与尾轮组相呼应，头轮组做为主动轮组，尾轮组为从动轮组！当传动机构带动头轮转动时，带动输送链条、刮板输送装置运转，完成输送料过程!底架：由型钢焊接而成，牢固稳定，是支撑上部各部件的载体！尾轮组：尾轮组做为从动轮，同时也是卸料滚筒，在轴座旁设有调整丝杆，可随时调整张紧力！配料秤按结构可分为机械式、机电结合式和电脑电子式3种；机械式秤体由承重料斗、杠杆系统和计量装置构成！最近，仪化物流公司配送工区计量发货班成文斌在收货时，发现了一辆运送1-4丁二醇的槽车，在进行计量时有异常情况。他严格把关，为公司避免了一次原辅料过磅计量损失。 6月16日23时30分，成文斌在对外地为仪化工程塑料厂送1-4丁二醇槽车过磅时，发现该车运单毛重43.32吨，实际过磅毛重43.42吨，量差100公斤。这一异常情况，当即引起了他的注意。成文斌对送货司机进行一番询问，送货司机支支吾吾地回答不上来。司机趁着人们没有注意就跳上车突然开车离开了过磅现场。过了10分钟，这辆槽车又开了回来，上磅稳重时，地磅显示的毛重是43.24吨。成文斌发现还是不对头，就再次要求司机打开驾驶室等接受检查，司机拒绝后再次开车走了。 成文斌立即感到这辆槽车一定有“猫儿腻”，就立即将这一现象向物流公司当班的调度汇报。没有想到，这辆槽车过了25分钟后，又第三次来到过磅现场。这时，司机把成文斌拉到一边，要塞给成文斌一沓现金，请他“高抬贵手”装装样子过了磅算了。面对司机的举动，成文斌更感到自己之前的怀疑没有错，他拒绝了司机的拉拢，要求严格过磅。司机一看这一招对成文斌不灵，就灰溜溜地走了。 第二天上午，仪化工程塑料厂会同供应商重新来到司磅的现场，联合对该车进行第四次司磅、监磅，最后确认该车毛重比第一次毛重减少了560公斤，确保了计量的准确性。成文斌“火眼金睛”，严守岗位责职，把好计量关口，避免了一万多元的损失。