不断感到疲倦、不知所措或无法集中注意力是精神疲劳的表现.非常常见的症状包括精神障碍、缺乏动力、易怒、压力饮食或食欲消退以及失眠！海员属于压力风险很高的职业群体，海员培训学校更注意他们的心理健康!海员培训学校分享如何才能做一名海员海员培训学校为大家分享如何才能做一名海员.船员在船的工作和生活条件如何？很多人觉得船员工作很累！实际从体力付出方面衡量，船员比普通工人和汽车驾驶员要轻松得多。因为船员在船只负责航行值班、船舶设备日常维护、开关舱和船舶离靠码头操作等工作！

　　海员培训学校分享如何才能做一名海员海员培训学校向大家分享如何才能做一名海员。海员干什么？分哪些职务和等级？①按专业分为：船舶驾驶和轮机管理!驾驶专业船员包括船长、驾驶员和值班水手!“船长”是船舶的总负责人，负责船舶的安全航行和营运管理。“大副”、“二副”、“三副”统称为驾驶员，分别负责船舶驾驶、货物装卸、航线设计、船舶定位、救生消防和甲板部日常工作。“值班水手”在驾驶员的领导下，负责航行值班、甲板作业和甲板部日常维护保养工作。

　　优厚待遇：我们知道，在市场经济条件下，价格决定于供求关系!物以稀为贵，在劳动力已成为商品的时代，干部船员紧缺决定了船员的高工资！加之国际船员的行业特点，从整体行业来讲，船员是我国早与国际工资接轨的行业，工资高自属情理之中！随着全球贸易的发展，海运市场发展迅猛，再加上中国对外劳务的日趋扩大，对海员的需求也相应大增，致使海员工资持续高涨，相对于陆地工作人员的薪金收入，我国的海员收入是他们的5——10倍；相对于海员自身的薪金收入，普通级海员和gj海员的收入正以每年10%——20%的幅度递增!

　　另一方面，船上任何地方都可以上网，也能成为海员之间互相疏远的一个环节原因，因为这可能鼓励海员呆在自己的船舱里，而忽视与其他海员共度美好时光的机会！范登伯恩说，只在某些公共区域提供WIFI，而不允许在船舱中等使用，可能是理想的解决方案！食物和运动心理健康与身材健康有着亲切的关系.一个人可能不快乐，身材状况良好，但如果身材状况欠好，你就不会快乐！非常近的船上饮食统计显示，64%的海员存在超重现象，调查显示，海员普遍觉得，食物是在船上保持快乐心态的重要因素！

　　而船上的饮食和运动设施往往差强人意。上岸休假上岸假期的减少是非常新海员美满指数下降的一个环节问题。时间限制、工作负荷压力和商业压力是影响船员上岸休假的主要因素！这可以用一位海员的话来概括，他说：“上岸休假曾经死亡……”！人们都需要离开工作环境适当的休息以缓解压力，因此，海员同样也需要有定期休假的权利.——海员美满指数报告疲劳疲劳会引发悲观情绪，反之亦然。繁重的工作负荷是航海工作的一个特征!当人在工作或个人生活中经历了一段时间的过度压力时，就会产生情绪衰竭！

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　　gj船员分阶段培训，初中生首先通过3年航海专业学历教育，取得航海类中专资质（高中生通过5年航海专业学历教育，取得航海类大专资质），并参加交通部海事局全国统考成绩合格，获得三副、三管轮考试合格证明!实习期满后，在国家海事主管机关申换正式三副、三管轮适任证书；满足18个月的航海资历并安全记录良好，可以免试自然晋升到二副、二管；二副、二管满足12个月的航海资历并且安全记录良好，通过晋职考试可以晋升到大副、大管；大副、大管满足18个月的航海资历并安全记录良好，通过晋职考试可以晋升到船长和轮机长！

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