在天轮平台上设置天轮，天轮由天轮梁支承，并直接承受全部提升物料和悬吊掘砌设备的荷载。天轮平台的边梁和中梁通称为主梁，在边梁和中梁上设置支承天轮的天轮梁，有时还有用来支承天轮梁的支承梁，天轮梁和支承梁通称为副梁!天轮平台的布置主要是将井内各提升、悬吊设备的天轮妥善布置在天轮平台上，充分发挥凿井井架的承载能力，合理使用井架结构物.天轮轮缘的结构对钢丝绳的使用寿命有一定影响。因为在提升机起动和停止时，由于天轮的惯性，将引起轮缘与钢丝绳问的相对滑动，增加钢丝绳的磨损，从这个意义上讲，应尽量减轻轮缘的重量。

　　45~0。5：yimeijx03(5）安装垫板和螺母，亿煤集团自进式锚杆并旋紧螺母!工作原理：立井天轮及凿井天轮的轮体只作旋转运动。立井天轮主要用于立井提升及斜井箕提升！凿井天轮用于立井凿时悬吊吊盘及稳绳。游动天轮的轮体除作旋转运动外，还可以轴向移动，主要适用于串车提升.天轮平台中间主梁轴线必须与凿井提升中心线互相垂直，使凿井期间的提升动荷载与井架承载能力方向一致，并通过主梁直接将提升荷载传递给井架基础!

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　　尽量采用通梁或相邻两个天轮共用一根支承梁，以减少天轮梁数目!悬吊绳与梁构件的间隙应不小于50mm，天轮与各构件间的距离应不小于60mm.天轮布置应使井架在相对方向的受力基本均匀。天轮安装在井架上，作支撑、引导钢丝绳转向之用，根据煤炭工业部标准，天轮分为下列三种：井上固定天轮，凿井及井下固定天轮，游动天轮。我国凿井用的标准井架多为金属亭式井架，天轮平台位于凿井井架顶部，是由4根边梁和l根中间主梁组成的“日”字形平台结构.

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　　天轮平台中梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离，并向提升吊桶反向一侧错动，以便使吊桶提升改为罐笼提升时，将提升钢丝绳平移至井筒中心线处，天轮无需跨越天轮平台主梁，天轮轴承座无需抬高，便于凿井期间在井筒中心线处设置吊盘悬吊天轮！错开距离控制在450mm以内，以吊盘悬吊天轮和临时罐笼天轮不碰撞天轮平台主梁为原则！天轮平台另一个中心线和另一个井筒中心线可以重合，也可错开布置，应视凿井期间主提升卸矸操作是否方便、开巷期间临时罐笼出车线路是否便于从井架下面通过而定。

　　此外，轮缘的材质和绳沟的半径，对钢丝绳的使用寿命也有直接影响!一般绳沟半径要稍大于钢丝绳半径。绳沟开角在40～60°之间！国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮，利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫!采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命.国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮，利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫.采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命。但是，使用经验证明，这种办法也不尽理想，这是因为：衬垫磨损很快，几个月就要更换一次，严重时，十几天就要更换!