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立体停车设备属大型复杂、高冗余度结构系统,不同于一般的机械设备,其所受载荷不仅包括自重、风力、温度应力、地震载荷,还有存取车过程中所受的动载荷以及设备自身的冲击、振动等,以上各种因素使得立体停车设备所受载荷十分复杂,因此确定其载荷作用模式成为立体停车设备结构设计方面一大难题。另外,立体停车设备一般要同时承受动、静载荷的共同作用,易引发失稳甚至倾覆。因此立体停车设备的结构设计与仿真成为亟待解决的技术难题。
立体停车设备的自动存取车管理系统、监控安保系统大多采用 PLC 控制系统,其编程简单,硬件可靠,但是人机交互能力较弱,而且 PLC 微秒级的运算速度不能满足目前智能化立体停车设备的快速性、准确性要求,因此如何优化控制系统是立体停车设备面临的又一技术难题。
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立体停车设备面临的问题
尽管立体停车设备相比平面式停车场有诸多优点,但也存在一些问题,包括技术问题、市场问题等, 我们只有正视以上的问题,才能使立体停车设备可以更好地为人类服务。
技术方面
立体停车设备虽然历经近百年的发展,但在我国仍然属于新兴行业,停车设备_陕西市停车设备推荐_陕西祥和云端节能科技有限公司,核心技术仍需从国外引进,国内企业技术积累不足,缺乏自主研发能力,现有产品的安全性、稳定性、可靠性还有待提升。尽早完善或者开发属于自己的技术,才是未来的发展之路。
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