提高霜冻保证在低露点时提高可靠性：水在0°C以下的液相中可能以过冷水的形式存在！当使用冷却后视镜仪器时，在某些条件下，液态水的温度可能低于-30°C。冷凝水和在冷却后的镜子上形成的冰之间的蒸汽压差会导致露点误差高达读数的10%！新的自适应快速系统可以确定后视镜的冷凝状态，检测测量过程中可能形成过冷水的时间，并在不需要DCC的情况下，对后视镜进行有效冷却以使其冻结!Optidew是一种快速响应的冷镜式露点仪，通常用于工业湿度控制和精密实验室。

　　多色LED指示灯还显示仪器的状态。快速响应冷镜技术：所有冷却后视镜传感器测量湿度冷凝后的实际温度，以提供露点读数！这种基本技术提供了准确性和可靠性！冷镜式湿度计通常用作湿度的二级或传递校准标准.新的设计使用了一个薄的，快速响应的混合镜，它具有很高的抗腐蚀性，从酸和其他气体污染物，超越了任何传统的冷却镜传感器设计!动态污染控制（DCC）升级版：DCCPlus是我们动态污染控制的改进版本.此功能旨在管理镜子表面的污染，延长在恶劣或肮脏环境中的操作，而无需停止手动清洁镜子的过程！

　　 公司是一家以温度校验仪表为主的企业，主打冷镜式露点仪，更多产品详详情请拨打电话：13921186818经理 或到访江苏省无锡市新吴区和风路19号协信中心6号楼1001室。无锡徽科特测控技术有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　该产品具有直观的触摸屏显示，并且有两种配置，台式和壁挂式，便于本地操作.同时，该产品采用新的冷镜技术，具有类似于聚合物相对湿度传感器的响应速度，并具有所有冷镜仪表常见的无漂移性和可靠性!亮点新的冷镜混合传感器，提供快速动态响应露点精度达±0.15°C，温度精度达±0!1°C测量范围：-40~+120°C露点可选的通信方式，包括ModbusTCP以太网通信，便于联网可选以ppmvg/kg为计算单位的压力变送器选择适合不同的传感器应用：双级恶劣环境传感器专为恶劣的工业条件而设计，可在120°C以下进行高温测量，用于冶金和燃料电池测试！

　　•可选压力变送器，用于准确计算ppmvg/kg应用：·气候和环境室用参考湿度仪·发动机测试的进气测量·暖通空调测试·洁净室环境监测·涂层过程监控——糖果和药品·控制冶金过程的湿度旋光冷镜湿度计：无论是在恶劣的工业环境中还是在实验室中，optidew系列都是既坚固又适应性强的产品，旨在提供可靠的性能。冷激后视镜传感器的新设计：快速无漂移可靠性响应速度密析尔OPT401采用了一种新的冷却后视镜传感器设计，该传感器具有快速响应速度，同时具有基本冷却后视镜技术的准确性和可靠性.

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　　密析尔OPT401是一种快速响应的冷镜湿度计，在工业湿度控制和精密实验室应用中同样适用于家庭.它有台式和壁装配置，并具有直观的触摸屏界面，便于本地操作。利用冷反射镜技术的新发展，它的响应速度与聚合物相对湿度传感器相当，加上所有冷反射镜仪器通用的无漂移测量的可靠性!特点：•新型冷镜混合传感器对湿度变化提供快速动态响应•准确到±0!15°C露点，±0.1°C温度•广泛的测量范围从-40到+120°C露点•通信方法的选择，包括基于以太网通信的ModbusTCP，便于联网！

　　此版本包括一个USB端口和SD卡插槽，便于数据记录.非常适合作为易于使用的可运输参考湿度计或者作为转让气候室现场校准标准，或结合MichellHydrocal100验证相对湿度探头。可选的运输箱允许在不打开包装的情况下使用仪器，这对现场服务工作非常有用。壁挂式optidew501设计用于连续测量湿度!在工业环境中！标准配置基于RS485的Modbus，可选择以太网上的ModbusTCP，以方便多个仪器的联网！

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　　标准传感器可用于单级或双级冷却，是许多环境控制应用的可靠和经济有效的选择.可选的压力传感器提供了有关测量的更多详细信息！现在你可以清楚地看到露点的变化是否与含水量或压力有关!如果水分含量需要以ppmv或g/kg显示，则任何活压力变化都将得到补偿！触摸屏人机界面，操作方便：壁挂式和台式都配有7英寸彩色触摸屏显示器，使本地操作和询问快速简单。三种外壳配置：Optidew401:作为台式仪器，Optidew401具有简单、直观的触摸屏人机界面，便于配置和操作！

　　 我们的公司名称是无锡徽科特测控技术有限公司。我们公司在温度校验仪表这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有密析尔OPT401，该产品是关于冷镜式露点仪的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。