长凹槽的宽度与弹片是对应关系，稍比弹片宽一点而已。这一稍宽的宽度，是方便弹片可弹上弹下自如进入长凹槽内！锁身套装上锁芯后，弹片中间的方形洞孔则形成钥匙孔。就是说原装钥匙是插入弹片中间进行扭动来开锁的，但是开汽车锁还是要交给专业的技术人员来完成。汽车锁长期受到风吹雨淋之后，里面的锁心和锁体就会出现锈蚀和积落污物等现象，从而导致锁心不可以转动。因此我们在排除故障之前，要对照检查所持钥匙是不是本锁钥匙，确定没有之后再排除故障!

　　可是这又引申出另一个问题，怎样确定车门是否锁好呢？无钥匙进入在一定范围内都可以解锁，这就出现一种尴尬的情景，车主锁好车后，顺手拉了一下车门，结果车门就直接打开了，这就让人很无语!网上甚至出现了抛钥匙拉车门检测的方法，但其实不用这么麻烦，老司机教你3个方法!看锁车警示灯.车企为了让车主知道汽车已经锁好了，就专门设计了锁车警示灯，它的位置一般位于中控台或者驾驶座旁的车门上!只要我们将汽车锁好，它就会自动亮起闪烁，一般都是红色的但也有其他的颜色！

　　钥匙使用时间长了之后就会在插拔上面不灵活，这个时候我们可以在钥匙孔里面撒些铅笔粉末，然后开关几次就可以了，切记一定不要向钥匙孔当中加入机油润滑，这样不仅或影响弹子的活动，还会出现在开关上面的故障.锁梁不跳故障多是由于锁梁形位公差过大所造成，锁梁和锁梁孔的某一面出现刮挤现象，再加上锈蚀和积落污物使锁梁无法跳起！将钥匙插入锁心，转动至开启位置不动，用小锤轻轻向下敲打锁体或用力下拉锁体！如震不开，可以向锁梁中加少许汽油或柴油，再轻轻敲打，至锁梁跳出!

　　如果你的车上有，那么就更加直观了！汽车锁长期受到风吹雨淋之后，里面的锁心和锁体就会出现锈蚀和积落污物等现象，甚至是不能开锁，可以将钥匙插入锁心，转动至开启位置不动，用小锤轻轻向下敲打锁体或用力下拉锁体。汽车锁的锁芯是多用锌合金制作，它的锁芯比一般普通锁的锁芯要大，也是圆柱体形。弹片的长度刚好与锁心的直径相等大，锁身为环形圆柱体，环形的厚度只有几公厘.锁身内环的凹背上有两对（四条）长凹槽呈以圆心为对称设置!

　　如果有这个配置，在锁车之后却没有亮起，那就是汽车没有锁好!第二个方法，门把手按钮!有的无钥匙进入的车门把手上有一个小按钮，它就是专门用来锁车的。当我们下车之后，只要关上车门并按下按钮，汽车就会全部锁好，而且有的汽车还可以通过它来解锁，具体的操作方法可以查看汽车手册！如果这样还不放心，那可以拉一下汽车后门！第三个方法，看汽车停车后的表现！现在汽车锁车之后都有一定的关联，锁车之后会有落锁的声音、汽车后视镜会自动折叠、车窗自动升起、汽车喇叭发出声音等，这些都是汽车上锁的标志。

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　　机械钥匙以及汽车的钥匙孔基本都是隐藏起来的，对于钥匙而言，上面一般会有一个隐藏开关，按住这个按键就能将机械钥匙取出.至于钥匙孔，一般会隐藏在车门把守的末端，将和钥匙上类似的装饰件撬开，就能看见钥匙孔了！对于开汽车门，除了像小偷一样用钢丝开锁，其他开锁方式是没有什么技巧可言的，家里的门怎么开，它就怎么开!稍微有些技巧的，就是找到车门把手上的钥匙孔，具体如下：上面有说到，车门的钥匙孔一般会在把手的末端，这里一般会有一个跟钥匙差不多的小孔，把钥匙插入去往外撬，就能将把手盖子撬开!

　　此时就可以看到钥匙孔了，将钥匙插入钥匙孔，转动即可开启车门.值得注意的是，汽车中控进入电子锁定状态，或者车门锁芯处于卡滞的状态，用机械钥匙是无法打开的.如果是中控进入锁定状态，等一两个小时就会自动解除；如果是锁芯卡滞，就需要到4S店维修了或者找到专业的开锁公司，一般汽车放久了才会出现这种情况.随着科技的发展，越来越多的人性化设计运用到汽车上，让车主在使用汽车的时候更加便捷!无钥匙进入就是一个很实用的功能，以前开车门还需要用机械钥匙解锁打开，如果手上拿着其他东西就很不方便，可是有了无钥匙进入之后，只要带着钥匙进入一定的范围，只需要轻轻拉动把手就可以打开车门。

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