2．如果新买的手机电池是锂离子，电池在出厂之前已经做了激活处理，用户只需正常的使用即可，充满即可拔下充电器。3．有些自动化的智能型快速充电器当指示信号灯转变时，只表示充满了90%!充电器会自动改变用慢速充电将电池充满。将电池充满后使用，否则会缩短使用时间!4．充电前，锂电池不需要专门放电，放电不当反而会损坏电池!充电时尽量以慢充充电，减少快充方式；时间不要超过24小时！电池经过三至五次完全充放电循环后其内部的化学物质才会被全部“激活”达到良好使用效果!

　　在挑选蓄电池时，了解各种蓄电池在工艺间上和使用上的差异是非常必要的，首先要充分了解用户本身对产品的需求！例如后备电源系统容量需求、使用的频率、使用的环境、主要用途、使用寿命、可靠性要求、瞬间放电率、整流器的规格和其他蓄电池相关性能的要求!其次要了解蓄电池的电性能，包括产品设计参数（蓄电池的型号、外观尺寸、额定容量、额定电压、重量、重量比能量、体积比能量、设计寿命、正负极板片数、正负极板厚度比、电解液密度、极板的类型、板栅的材料等）、产品电性能参数、产品的实际使用寿命、安装使用环境、不同型号的性能和价格、不同种类的产品保修期等。

正宗太阳能蓄电

　　太阳能蓄电池是‘蓄电池’在太阳能光伏发电中的应用，采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池，胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池四种.国内被广泛使用的太阳能蓄电池主要是：铅酸免维护蓄电池和胶体蓄电池，这两类蓄电池，因为其固有的“免”维护特性及对环境较少污染的特点，很适合用于性能可靠的太阳能电源系统,特别是无人值守的工作站！普通铅酸蓄电池由于需要经常维护及其环境污染较大,所以主要适于有维护能力或低档场合使用。碱性镍镉蓄电池虽然有较好的低温、过充、过放性能,但由于其价格较高,仅适用于较为特殊的场合.

　　太阳能作为一种新型清洁能源备受环保人士的推崇，但“月有阴晴圆缺，天有刮风下雨”，在没有太阳时，又该怎么办呢？太阳能蓄电池就是为了这种情况而存在的!光伏离网发电系统是利用光电效应原理将太阳能转换为电能的发电系统，通常由太阳能电池组件、控制器、蓄电池组、直流/交流逆变器等组成.计划，太阳能电池组件的作用是将太阳能转化为电能，供给负载工作或给蓄电池组充电;控制器的作用是对蓄电池组的充放电进行保护;蓄电池组用于存储电能;逆变器的作用是将直流电变换为交流电。

　　 深圳市大程节能设备有限公司深圳市大程节能设备有限公司，我们巍峨耸立于深圳市宝安区西乡街道水库路中熙ECO国际1005，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:15013880781 联系人: 致电我们，有意向不到的惊喜!

　　电池充电蓄电池从外电路接受电能，转化为电池的化学能的工作过程!蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环！一般用直流电流(也有用不对称交流电流或脉冲电流)充电。不同情况下，采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等.根据电量=电压*电流*时间的公式，在电量固定的情况下，只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间.高压充电：高电压低电流模式，增加电压，需要在充电电路中设计多重降压电路!

　　蓄电是指使用外接电源对蓄电池补充电能的过程!蓄电池需要的电能是直流电，充电的过程就是将电能转变为化学能的过程.通常使用交流电充电时，必须用特制的充电器整流，把交流电变为直流电。充电时间，普通蓄电池约需6～8小时，镍镉蓄电池约需4～5小时。充电一次可闪光40～1200次不等！此外，闪光灯放电一次后，电源箱电流在电容器上逐渐积累的过程也有时被称为充电。蓄电是指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。

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　　 深圳市大程节能设备有限公司是一家着力于研究节电设备的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:蓄电，我们在这里等待您的到来！

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　　充电时，充电器会发热，手机也会发热，并影响电池的安全性.低压充电：低电压高电流模式，增加电流，在充电器电路和电池电路中都引入MCU单片微型计算机来代替降压电路.在低电压高电流的前提下，通过开电压环实现分段横流的电流的输出!VOOC闪充使用了低电压高电流的解决思路，保证了安全性，解决了电池蓄电发热的问题!技巧如果用户希望延长电池的有效使用时间，除了充电器的质量要有保证外，正确的充电技巧也必不可少，因为质量差的充电器或错误的充电方法都将影响电池的使用时间和循环寿命，下面就是笔者整理出来的有关充电技巧：1．电池出厂前，厂家都进行了激活处理，并进行了预充电，因此电池均有余电，有朋友说电池按照调整期时间充电，待机仍严重不足，假设电池确为正常电池的话，这种情况下应延长调整期再进行3~5次完全充放电.　　在一直以科技领先的日本，我们看看是怎样推广新能源汽车的：日本不仅开发新能源汽车动力蓄电池，并计划在2020年之前，将日本新能源汽车一次充电的续驶里程提高三倍以上。同事政府大规模地建设充电网络，早在1993年，日本就启动了“Eco-station”项目，计划建立2000个替代能源汽车燃料供应站，其中1000个纯电动车快速充电站。2010年，又出台“新一代机动车战略”，提出产业指导规划，对混合动力车和纯电动车在2020年应达到的市场规模作了规定。并计划到2020年要为纯电动车型建成5000个快速充电站，200万个家用普遍充电设备。