颜色的特征和差别,用三种参数来表示。即色相(色调),饱和度(或纯度)和亮度!颜色可分为消色与彩色两类.消色的颜色是从白色经中性灰到黑色!消色的颜色是表现在反射的光量不同,也就是在亮度上不同。在自色与黑色之间所有的中性灰,灰色越亮越接近于白色,反之接近于黑色!消色颜色以外的其余的颜色称为彩色.色调的强弱是因含消色颜色的不同而区分的。含消色颜色越多,色调就越不饱和.两个颜色假如色调、亮度和饱和度都相同,这两个颜色才是完全一样的。
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色漆中使用颜料,主要是为了产生颜色和遮盖作用.颜色是视神经末梢反应到脑的一种能的感觉;这种能受不同光的强度和波长的影响.阳光是由一系列不同波长的电磁波所组成!一般可见光潜的波长在0.4~0!7微米(紫红)之间,它们中间是蓝、绿、黄、橙!白光就是这些不同波长的光所组成的复色光!当光射到色漆上时,将按下列方式之一或几种方式前进:可以透过,反射,折射,吸收或漫射!透明清漆表面反射一小部分光,大部分经清漆膜照射到被涂漆的底板,从那儿反射到人们的眼里,可以看见底板的颜色。
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由于胶结料采用的原材料等级档次质量指标不同!会使胶结料的基色出现深浅的色差!从而影响路面工程色泽的鲜艳程度.彩色沥青是一项区别于普通色沥青工程的沥青路面(广、操、场)建筑工程。常用建筑厚度为3cm,其下层一般为黑色沥青或水泥结构,与黑色沥青工程的不同之处在于所有沥青为脱色沥青(应称彩色沥青胶结料,其中用物性与黑色改性沥青相同,并采用黑色沥青的检验方法进行检验!)另需添加相应染料达到所要求的颜色,如有条件可采用与工程相同色系的石料,其效果会更好!
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光线射到不透明的色漆表面,一部份经过色漆膜内部回到人们的眼里,一部分被吸收.白色颜料几乎反射全部可见光波,黑颜料几乎吸收全部照射在它上面的光波!彩色颜料吸收一定波长的光,反射其余部分.颜色就是反射的光波给人的感觉.物体的颜色,受照射在它上面光线的影响。如在黑暗处,不显任何颜色;在阳光下的颜色比暗光下显若亮;在月光下显着灰!不同光源下,颜色也不同。如阳光,白热光,荧光等!彩色沥青胶结料是由基本油、胶粘质、沥青质、添加剂、稳定剂等多种石油产品在特殊设置内经特殊工艺合成。
采用改性彩色沥青青胶结料、矿物染料、相同色系的石料、特色添加剂等,经专业设备热拌、摊铺、压料!色彩鲜艳不退,路面经久耐用。采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的胶结料,这种沥青本身并不是彩色或者无色,而是深褐色,近年因市场习惯统称为彩色沥青.彩色沥青三大指标需要达到基质沥青技术指标要求,其技术要求符合CJJ/T 218-2014《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。根据其路用性能LS系列彩色沥青分为基质、改性、特种三大类,适应彩色铺装市场各种不同需求!
彩色胶结料。获得彩色胶结料有两种方法:一是用适当的溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱去,留下颜色较淡的其他组分,并配以改性材料,加入一定色泽的特殊颜料,使沥青按需要变成红、黄、蓝、绿、驼等不同的色彩。但生产工艺复杂,需投入大量资金及设备,且污染严重,不利于推广。二是利用现代石油化工产品,人工调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。 此技术生产的浅色胶结料的粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青,将这种浅色胶结料与具有一定级配的浅色集料拌和,加入一定色泽的颜料,再经摊铺、碾压就形成具有一定强度的彩色沥青路面,我国研制的彩色胶结料均采用此种技术生产。胶结料的主要技术指标应达到重交通AH-90的标准,即针入度(25℃):40~60,延度(15℃)>80,软化点(环球法):45~55。细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度>7。5kN,流值为20~40。细粒式AC10彩色沥青混合料的马歇尔稳定度为>11。9kN,流值为30。。