随时着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，中国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向，随着中国城镇化的建设和发展，城市的环境的和美化成为要素，全!方位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增，随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产安全，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。

　　根据反光效果识别。车身反光标识的作用主要体现在夜间，所以在夜晚或较暗的环境中不反光的产品即伪劣产品。其识别方法是：采用强光手电或小手电，在夜晚或较暗的环境中进行检查.车身反光标识正面朝向观察者，观察距离1m，将手电靠近面颊与眼睛平齐，打开手电照射车身反光标识!合格产品应有强烈的反光效果，而不反光或反光不明显的则为伪劣产品！这类伪劣产品主要有镭射纸制品、广告纸制品等。根据图案标识识别!伪劣产品往往没有车身反光标识特有的图案，即使部分伪劣产品有图案，但图案模糊、不清晰，更没有CCC强制性认证标志、工厂代码、制造商标识和材料等级等专用标识！

　　主要用于各种公路和铁路导向板、指示牌、舞台布景、商标、土地品牌、车牌等，储存在通风、干燥和凉爽的仓库中，包装箱不得直接落地，应平放在托盘或垫上，堆放不得超过五层，存放期限不得超过一年。、切割后，薄膜表面也朝上，放置在一个平坦的平台上，平台的尺寸大于切割反射薄膜的尺寸，有隧道现象时严禁使用，如果没有及时使用，请穿上塑料袋并拧紧，以防吸湿，当堆叠相同尺寸和形状的小反射膜时，应控制堆叠高度，并且不应按压重物！

　　主要用于各种公路铁路的导向牌、指示牌、矿山机场安全牌、舞台布景、商标、车牌等.反光膜级别分为：钻石级、高强级、工程级、经济级。反光膜主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的反光系数，布珠率，死珠率，颜色平均度，耐候性，粘胶层粘性等!反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜。由耐候机能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。反光膜是一种特殊结构的聚氯乙烯薄膜，利用光学原理将光反射回光源，由耐候性好的薄膜层、微玻璃珠层、聚焦层、反射层、粘胶层和剥离层组成。

　　我们需要注意不同批号的同一颜色反光膜不能用在同一块标牌上.在刚开始使用的时候，我们需要对其进行裁切.在整个过程中，操作人员应戴手套，以免损伤反光膜面层，影响反射性能!同时在裁切过程中，由于静电作用，极易粘附灰尘和小垃圾，所以裁切环境和工具必须保持清洁.裁切完后，我们就需要进行张贴了。在张贴标牌反光膜之前，先要认真清洗标志板.总的来说，对施工过程中产生的表面脏迹，可用醇类溶剂或清洗剂清洗.还有一点是关于未用完的反光膜，在未用完的情况下，我们需要顺着原绕卷方向卷紧，不能留有空隙，并用粘胶带固定，以免产生隧道和折皱现象，影响使用!

公路标志牌定做

高品质公路标志牌定做

　　有的产品没有任何花纹图案、标识，为伪劣产品.反光材料主要是指五个级别的各种反光膜，钻石级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及车牌级反光膜等。主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益！

　　粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净!有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识！粘贴车身反光标识时，不应在车身反光标识上钻孔、开槽！车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。