各型号吊车专业维修推荐哪家?各型号吊车专业维修一般怎么收费的?常见的维修故障是怎样的呢?吊车使用久了，经常会遇到各种故障，比如1号泵压力无法建立或压力很低、卷扬速度不够，基本为额定速度的一半左右等等，不同的故障具有不同的维修办法.典型故障及处理方法故障描述：1号泵压力无法建立或压力很低解决方法：1)、检查R1溢流阀是否卡死在常开状态！2)、检查阻尼塞1时候冲掉！故障描述：发动机打火，P1口压力即处于高压状态，且压力和溢流阀R1设定值相同.

　　5)、2号泵主溢流阀故障，检查或更换溢流阀问题描述：变幅/伸缩无压力或压力过低。问题分析及解决：1)、分流阀PC1阀杆左侧e腔内的阻尼塞脱落将阀杆顶开，更换阻尼塞！2)、阀杆在开启位置卡死，研磨阀杆或更换阀杆.3)、d腔的弹簧折断，使P1通道和T1通道相通，压力无法建立，更换弹簧.4)、梭阀SVSV2的一端封闭不严，造成分流阀的d腔压力低于e腔的压力，分流阀阀杆处于开启状态!5)、合流阀PS阀杆左端k腔的阻尼塞2脱落，将合流阀阀杆推直右侧!

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　　解决方法：检查阻尼塞1是否堵塞.故障描述：发动机打火，P2口压力即处于高压状态，且压力和溢流阀R2设定值基本相同!解决方法：检查阻尼塞1是否堵塞!故障描述：卷扬速度不够，基本为额定速度的一半左右!解决方法：1)、检查阻尼塞2是够堵塞！2)、检查SV2梭阀是否卡死故障描述：主/副卷扬落无法下落，且下落腔无法建立压力!问题解决：检查主卷联或副卷联溢流阀PR2或PR3是否卡死在开启状态。故障描述：卷扬重载下降有失速趋势.

　　问题解决：检查PR2和PR3补油功能溢流阀是否完好！故障描述：卷扬联起落无压力或压力过低吊车常见故障问题分析：1)、分流阀PC2阀杆右侧h腔内的阻尼塞1脱落将阀杆顶开，需更换阻尼塞！2)、阀杆在开启位置卡死，需研磨阀杆或更换阀杆.　　成都腾越进口工程机械维修有限公司的优势：公司占地面积3685平方米，有自建办公楼、钢结构修理车间、加工车间、试机场地!修理设备完善，有十吨行车、电脑解码仪、液压测试仪、汽缸压力测试仪、转速测试仪、ST红外线测试仪、PFM6BD-85流量测试仪等专业检验和检测手段，有镗床、磨床、车床、钻床、压床等精加工设备，是集加工修理为一体的现代维修企业！

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　　6)、合流阀阀杆在合流状态时卡死！7)、合流阀阀杆左侧j腔内的弹簧损坏，使P1通道与P2相通，长期处于合流状态，一号泵的液压油通过合流阀经分流阀PC2直接流回油箱。8)、梭阀SV4的一端封闭不严，造成合流阀的j腔压力低于k腔的压力，合流阀阀杆处于开启合流状态!9)、溢流阀故障.　　成都腾越进口工程机械维修有限公司是属独立法人资格的有限责任公司!专业从事挖掘机维修、长达20年的从业经验;是一家全液压进口工程机械及起重机械专业维修企业！

　　完善的质量服务，过硬修理技术、赢得客户满意!“追求更好、不断创新”是我公司创好企业、好服务的宗旨，让客户满意而不懈努力.展望未来，我们满怀信心，愿与新老客户携手共进，扩大合作.  成都腾越进口工程机械维修有限公司提供的钻机维修服务保障： 秉承”以客户为中心“的理念  专业保证——为您提供保养维修、技术培训、二手评估、配件批零全方!位的专业服务品牌定位  品牌定位——模式标准引领企业，做专业的工程机械维修维修品牌服务保障  服务保障——企业本着“质量为先，诚信为本”的服务理念，“高品质、低价格”的超值服务价值观　　3)、g腔的弹簧折断，使P2通道和T通道相通，压力无法建立，需更换弹簧4)、梭阀SV3的一端封闭不严，造成分流阀的g腔压力低于h腔的压力，分流阀阀杆处于开启状态！

　　公司拥有一支高素质的专业工程技术人员，其中：安全员1名、质量检验员1名、工程师1名、技师2名、机械技师3名、液压技师4名、修理机工6名、钣金工2名、漆工2名、电工2名，随时为贵公司高质量、高技术、高标准的服务.我公司与水电七局、四川蜀渝石油建筑安装有限责任公司、海诺尔环保产业股份有限公司、四川路桥、成都兴原再生资源投资有限公司、成都汽车维修服务中心、四川水电工程局、广汉路桥、中国石油天然气股份有限公司、成都市排水设施管理处、中海外四川建设工程有限公司等广大客户建立起深厚的合作关系。