真对这种情况，务必要对燃油滤芯进行清洗或更换新的，同时清洁燃油管路。气缸内有燃油，检查柴油箱燃油油位！若燃油不够了，就添加燃油，对喷油咀进行清洁或更换新的喷油咀!变速箱无法挂上某一档位变速箱某排活塞的密封环出现损坏，某排行星轮端面出现损坏。真对这种情况，更换新的端垫或密封环。变速箱操纵杆系统调整不到位或出现松动现象!面对这样的情况，需要重新调节变速箱操纵杆系统。防止推土机的履带出现磨损链条的紧张度会对推土机行走机构部件之间的滑动、压力与摩擦产生影响。

　　链条的紧张度适中才可保证行走机构磨损得以减少，避免链条出现脱轨现象。因此，链条的松紧度极为重要.链条的紧张度过大，增加行走机构各相对运动部件间的压力与摩擦力，摩擦力增大，其产生的声音尖锐刺耳，加剧磨损.尤其是焊修后的链条与轮，其被是焊修的表面不光滑，引起部件之间接触面显著下降，以致磨损就得以增大，从而引发支重轮焊补层与链节出现剥落现象!上述所列现象，还可致零部件因磨损而发热，最终导致各部件的密封件出现提前失灵，零件出现损坏。

　　成都腾越进口工程机械维修有限公司是属独立法人资格的有限责任公司!专业从事挖掘机维修、长达20年的从业经验;是一家全液压进口工程机械及起重机械专业维修企业!公司占地面积3685平方米，有自建办公楼、钢结构修理车间、加工车间、试机场地!修理设备完善，有十吨行车、电脑解码仪、液压测试仪、汽缸压力测试仪、转速测试仪、ST红外线测试仪、流量测试仪等专业检验和检测手段，有镗床、磨床、车床、钻床、压床等精加工设备，是集加工修理为一体的现代维修企业!

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　　初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致，但更换垫片拧紧螺栓后试机，故障依旧！进一步分析液压原理图认为，原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉，即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管，换上比原机回油管粗一些的胶管，使回油管末端不连接操纵阀，而直接连接新的回油短管上，以减小回油背压。再次试机，故障消失。热机不能行走在使用过程中，冷机起步、推土均正常，但在工作50min后，随着油温的逐渐升高推土机越来越无力，甚至在无负荷状态下行走都困难！

　　若此时停机休息2h，待油温降低后再次启动发动机，起步和推土又恢复正常!作业过程中发动机油门并未减小，转速也未降低，说明推土机无力与发动机无关！初步分析认为，原因是变矩器缺油、油路堵塞或变速器、转向离合器出现故障!检查变矩器正常;拧松变速细滤器上的排气螺钉，发现排出的油中有气泡，且长时间排不尽!分析认为，若有进空气的地方，冷机、热机都应进气造成机器现在冷机状态工作正常，可断定低压油路密封状况良好。热机高压油路进气造成机器不能行走，应是低压油路真空度过大引起的！

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　　经过仔细观察和反复比较，终于发现油箱开关并未打开.该开关为球形结构，转动90°时油路接通，再转动90°时油路即切断！该球阀开关没有把手，也没有限位装置，只是露出四方的铁头，驾驶员误将球阀开关当成节流开关使用，转动了3~5圈后使球阀又回到了关闭位置.球阀转动过程中，虽有少量燃油进入油路，但只能着车1min，当管路中的燃油烧尽，机器即熄火!　　无法启动柴油机油机燃油滤清器的滤芯被堵塞或燃油管路出现堵塞!

　　推土刀片不运行起动发动机后，操纵装置，推土刀片没有任何反应！检查液压油箱，发现油箱已空。根据驾驶员所说，在前天下班之前已把液压油箱加满油.于是，对发动机油底壳进行检查，发现油面上升.再拆下工作油泵进行检查，发现工作油泵的旋转油封出现损坏。液压油箱位于较高的位置，一个夜晚时间就能让油液通过损坏的旋转油封处把油液渗透至柴油机的油底壳中。面对此种情况，更换新油封与发动机机油，增加液压油，把液压系统中的空气全部排空，这样推土机就可正常运转。