若此时停机休息2h，待油温降低后再次启动发动机，起步和推土又恢复正常!作业过程中发动机油门并未减小，转速也未降低，说明推土机无力与发动机无关!初步分析认为，原因是变矩器缺油、油路堵塞或变速器、转向离合器出现故障。检查变矩器正常;拧松变速细滤器上的排气螺钉，发现排出的油中有气泡，且长时间排不尽。分析认为，若有进空气的地方，冷机、热机都应进气造成机器现在冷机状态工作正常，可断定低压油路密封状况良好。热机高压油路进气造成机器不能行走，应是低压油路真空度过大引起的！

　　初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致，但更换垫片拧紧螺栓后试机，故障依旧。进一步分析液压原理图认为，原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉，即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管，换上比原机回油管粗一些的胶管，使回油管末端不连接操纵阀，而直接连接新的回油短管上，以减小回油背压.再次试机，故障消失。热机不能行走在使用过程中，冷机起步、推土均正常，但在工作50min后，随着油温的逐渐升高推土机越来越无力，甚至在无负荷状态下行走都困难!

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　　成都腾越进口工程机械维修有限公司提供的钻机维修服务保障： 秉承”以客户为中心“的理念  专业保证——为您提供保养维修、技术培训、二手评估、配件批零全方。位的专业服务品牌定位  品牌定位——模式标准引领企业，做专业的工程机械维修维修品牌服务保障  服务保障——企业本着“质量为先，诚信为本”的服务理念，“高品质、低价格”的超值服务价值观　　绞盘漏油推土机在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象.将钢丝绳全部拉出后发现，液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的，且在加大油门时，渗漏较快，怠速时几乎不渗油！

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　　链条的紧张度适中才可保证行走机构磨损得以减少，避免链条出现脱轨现象。因此，链条的松紧度极为重要！链条的紧张度过大，增加行走机构各相对运动部件间的压力与摩擦力，摩擦力增大，其产生的声音尖锐刺耳，加剧磨损。尤其是焊修后的链条与轮，其被是焊修的表面不光滑，引起部件之间接触面显著下降，以致磨损就得以增大，从而引发支重轮焊补层与链节出现剥落现象！上述所列现象，还可致零部件因磨损而发热，最终导致各部件的密封件出现提前失灵，零件出现损坏.

　　经过仔细观察和反复比较，终于发现油箱开关并未打开！该开关为球形结构，转动90°时油路接通，再转动90°时油路即切断！该球阀开关没有把手，也没有限位装置，只是露出四方的铁头，驾驶员误将球阀开关当成节流开关使用，转动了3~5圈后使球阀又回到了关闭位置.球阀转动过程中，虽有少量燃油进入油路，但只能着车1min，当管路中的燃油烧尽，机器即熄火。　　无法启动柴油机油机燃油滤清器的滤芯被堵塞或燃油管路出现堵塞！