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  • 产品名称:湖南高温压力变送器_湖南压力变送器_长沙诺赛希斯仪器仪表有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:8888
  • 保质/修期:3
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2022-09-10
产品说明

  量程选择时应遵循量程上下可调、精度高、价格适合等原则综合考虑。测量介质如果测量的是相对比较清洁的流体,就直接采用标准的压力变送器就可以了。如被测介质为高黏度易结晶强腐蚀的场合,则必须选用隔离型变送器.在选型时要考虑它的介质对膜盒金属的腐蚀,一定要选好膜盒材质,否则使用后很短时问就会将外膜片腐蚀坏,法兰也会被腐蚀坏造成设备和人身事故.变送器的膜盒材质有普通不锈钢、304不锈钢、316L不锈钢、钽膜盒材质等.

  量程范围从选用变送器测量范围上来说,一般变送器都具有一定的量程可调范围,将使用的量程范围设在它量程的1/4~3/4段,这样精度会有保证,对于微差压变送器来说更是重要.实践中有些应用场合需要对变送器的测量范围进行迁移,这时需根据现场安装位置计算出测量范围和迁移量,然后进行正迁移或负迁移!精度等级每种测量计都会有精度误差的,但是由于各个国家所标的精度等级是不一样的,比如中国和美国标的精度是传感器在线性度好的部分,也就是我们通常所说的测量范围的10%到90%之间的精度;而欧洲标的精度则是线性度不好的部分,也就是我们通常所说的测量范围的0%到10%,以及90%到100。


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  所以,变送器输出的电压或电流随压力增大而增大由此得出一个压力和电压或电流的关系式压力变送器的被测介质的两种压力通入高、低两压力室,低压室压力采用大气压或真空,作用在δ元(即敏感元件)的两侧隔离膜片上,通过隔离片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧!压力变送器是由测量膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器。当两侧压力不一致时,致使测量膜片产生位移,其位移量和压力差成正比,故两侧电容量就不等,通过振荡和解调环节。

湖南高温压力变送器


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  其他在确定以上这些参数之后还要确认压力变送器的过程连接接口以及压力变送器的供电电压;如果在特殊的场合下使用还要考虑防爆以及防护等级等!选型规则1.根据要测量压力的类型压力类型主要有表压、绝压、差压等!表压是指以大气为基准,小于或大于大气压的压力;绝压是指以零位为基准,高于;差压是指两个压力之间的差值!2.根据被测压力量程一般情况下,按实际测量压力为测量范围的80%选取。要考虑系统的压力.一般来说,压力变送器器压力范围应该达到系统压力值的1.5倍。

  一些水压和过程控制,有压力尖峰或者连续的脉冲.这些尖峰可能会达到压力的5倍甚至10倍,可能造成变送器的损坏.连续的高压脉冲,接近或者超过变送器的定压力,会缩短变送器的实用寿命!但提高变送器额定压力会牺牲变送器的分辨率.可以在系统中使用缓冲器来减弱尖峰,这会降低传感器的响应速度。压力变送器一般设计成能在2亿个周期中承受压力而不会降低性能!在选择变送器时可在系统性能与变送器寿命之间找到一个折中的解决方案!


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温度变送器有哪些产品特点?
1、采用硅橡胶或环氧树脂密封结构,因此耐震、耐湿、适合在恶劣的现场环境安装使用。2、现场安装在热电偶、热电阻的接线盒内使用,直接输出4-20mA、0-10mA的输出信号。这样既节约了昂?的补偿导线费用,又提高了信号远距离传输过程中的抗干扰能力;3、热电偶变送器具有冷端温度自动补偿功能;4、精度高、功耗低,使用环境温度范围宽,工作稳定可靠;5、适用范围广、既可以与热电偶、热电阻形成一体化现场安装结构,也可以作为功能模块安装在检测设备中和仪表盘上使用;6、智能型温度变送器可通过HART调制解调器与上位机通讯或与手持器和PC机对变送器的型号、分度号、量程进行远程信息管理、组态、变量监测、校准和维护功能;7、智能型温度变送器可按用户实际需要调整变送器的显示方向,并显示变送器所测的介质温度、传感器值的变化、输出电流和百分比例。
什么是差压变送器?
差压变送器是测量变送器两端压力之差的变送器,输出标准信号(如 4~20mA、0~5V)。差压变送器与一般的压力变送器不同的是它们均有2个压力接口, 差压变送器一般分为正压端和负压端,一般情况下, 差压变送器正压端的压力应大于负压段压力才能测量。广州南控自动化设备有限公司主要从事高性能、智能化仪器仪表及相关系统的开发、生产、销售和服务领域。
本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。


供应商信息
长沙诺赛希斯仪器仪表有限公司
流量传感器
公司地址:湖南长沙市麓谷高新区桐梓坡西路229号麓谷国际工业园麓华楼
企业信息
联系人:阳园园
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注册时间: 2018-01-01

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