ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室通过光环境模拟系统可以对驾驶舱内部照明情况进行模拟，并通过人机环境多维度数据同步测试系统以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台进行测试与分析，以达到对驾驶舱内部照明情况的评测，并对驾驶舱内饰、HMI以及照明系统进行改进与优化。环境照明模拟与分析ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室的光环境模拟系统可以完成对多种实际作战场景的光环境进行模拟，包括不同时间段照明情况、不同天气条件的照明情况等进行模拟，并使用人机环境多维度数据同步测试系统，以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台进行测试与分析实现针对不同作战场景下的驾驶舱工效学分析。

　　津发科技设立人因工程专业的学术科研团队、技术团队及研发团队，并通过多年与科研机构及高校的产学研合作，积累了人因与工效学领域多项核心技术，以及基于机器学习等人工智能算法的状态识别和人机工效评价技术与研究方法等，是国内人因工程技术中心.津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务，从实验室建设的规划与布局，到设备的培训与指导，多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务。实验室建设方案实验室布局ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室包含主控观察室和若干间光环境模拟工效学测试室！

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　　实验室简介ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室是北京津发科技股份有限公司基于“人-机器-环境”和“人-信息-物理”系统理论，自主配置的针对国防领域的科学性驾驶舱光环境工效学实验室！适用于不同驾驶舱照明分析、驾驶舱内部眩光分析、环境眩光分析等多种针对于驾驶舱光环境工效学的研究。实验室以ErgoLAB人机环境同步云平台为核心，通过实时同步采集人、及其以及环境的数据，分析不同光环境下驾驶员在驾驶舱中的任务绩效、认知负荷、情绪唤醒、疲劳性、舒适度等情况，以完成对于驾驶舱在不同光环境下的工效学研究以及对驾驶舱的设计评估与优化！

　　津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务，从实验室建设的规划与布局，到设备的培训与指导，多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务.实验室功能应用驾驶舱眩光分析眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一，指视野中由于不适宜的亮度分布，或在空间、时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件.眩光来自视线方向或接近这一方向内存在的高亮度发光体和物体表面对高亮度发光体的镜面反射.

　　公司同时具备专业的科研实验团队，团队人员均具有专业研究背景，搭建产学研合作与资源共享实验平台，提供实验设计-数据采集-数据处理-统计分析全流程的联合科研与实验服务.厂家介绍北京津发科技股份有限公司是高新技术企业、科技部认定的科技型中小企业和中关村高新技术企业，具备自主进出口经营权；自主研发的人因工程与工效学相关技术、产品与服务荣获多项省部级科学技术奖励、国家发明专利、国家软件著作权和省部级新技术新产品（服务）认证；通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际认证和国家防爆认证.

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