分离器要能保持良好的分离效果，需对其液位和压力进行控制!传统分离器液位和压力的控制采用定压控制技术!在分离器的变压力液面控制中，利用浮子液面控制器带动油和气调节阀，使其联合动作，控制原油和天然气的液量，完成对分离器中液位的调节，而不对分离器的压力进行控制！变压力的液面控制方法可以大程度地减小油气出口阀的节流，减小分离器的压力，提高分离效果.气液分离器构造图油气分离器和油气水三相分离器在油田接转站和联合站中有着广泛的应用！

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　　原油和乳状油从挡板上面溢出！挡板下游的油面由液面控制器操纵出油阀控制于恒定的高度.水从挡板上游的出水口排出，油水界面控制器操纵排水阀的开度，使油水界面保持在规定的高度.分离器的压力由设在天然气管线上的阀门控制.分离器内设有油池和挡水板.原油自挡油板溢流至油池，油池中油面由液面控制器操纵的出油阀控制!水从油池下面流过，经挡水板流入水室，水室的液面由液面控制器操纵的出水阀控制。传统分离器液位和压力控制中存在的问题分离器定压控制中，天然气管线上的压力控制阀对天然气进行一定程度的节流，以保证分离器内压力的稳定.

　　效吸雾材料的阻挡下被下来，通过回流口收集并回收!静电式分离器根据静电场二级原理使细小的油雾粒子随气流进入一个强大的电场中，带上正电。当带点粒子到达净化器收集盘间的电场时，颗粒受金属洗盘的吸引而粘附到金属盘上，从而使得油雾与空气分离，达到净化效果。离心式与静电式油雾分离器的比较：离心式油雾分离器适用的范围比较广泛，多车间环境的要求不是很高；静电式的油雾分离器只能用于相对干燥的车间环境，对雾气非常大的车间，水的导电特性容易使油雾分离器电场短路！

　　通过改变调节阀的开度，改变天然气和原油的相对流量，对分离器的液面进行控制.这种控制方法不对分离器的压力进行定值控制，分离器的压力为天然气出口处或液体出口处的压力与天然气调节阀或液体调节阀前后的压力差之和.当气量和液量以及分离器下游压力变化时，分离器的压力是变化的，所以这种控制方法为变压控制!工作原理编辑离心式分离器当控制器接通电源时，吸雾口产生强大的负压迫使油雾被定向吸入吸雾器内.油雾微粒在吸雾器内风轮的作用下发生碰撞，微小的颗粒集合成能被控制的较大颗粒，在高。

　　油气水三相分离器油气水三相分离器在油井产物进行气液分离的同时，还能将原油中的部分水分离出来.汽水分离器随着油田的开发，油井产出液的含水量逐渐增多，三相分离器的应用也逐渐增多。结构不同，三相分离器的控制方法也不同!两种典型分离器的控制原理如下：油气水混合物进入分离器后，进口分流器把混合物大致分成汽液两相，液相进入集液部分.集液部分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水层，其上是原油和含有较小水滴的乳状油层！

　　气量减小或者气出口处压力降低时，阀门节流程度增加；反之，阀门节流程度减小!细粉分离器分离器液面控制中，油水出口阀门也对液体进行节流！液量增大时，节流程度减小；液量小时，节流程度加强，以使液面保持稳定！为保证液量较大的情况下能够正常排液，分离器具有较高的压力!但是在液量减小时，必须通过油水出口阀对液体节流，使液面不至于降低!因此生产中，分离器一般在较高的压力下工作，液相阀门处于节流状态！分离器压力过高影响分离器的进液，使中转站或计量站的输出口以及井口回压增高，不利于输油。

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