我国蔬菜运输主要从南到北，由东向西。蔬菜运输的主要特点是:
(1)蔬菜含水量大、组织细嫩、呼吸热大，因此容易腐烂，要求的技术条件高;
(2)运程一般在2 000公里以上，在途时间长、质量难以保证;
(3)运输基本集中在12-4月份，发送集中、到站分散，组织工作复杂;
(4)运输过程中南北方温差大，需采取冷藏、保温、防寒技术，组织工作复杂。蔬菜的基本运输要求:
(1)蔬菜质量必须良好。对日晒雨淋、混有泥土、水中浸泡过、腐烂变质等各种现象的蔬菜不能承运。
(2)包装必须得当。不宜松散，也不宜过紧，坚固耐压，又便于通风，大小合适。
娇嫩的蔬菜每件不应超过20~30公斤，尽量采用20公斤以下。耐运的蔬菜每件重量以30~40公斤为宜。
坚实的瓜类薯类可不包装或每件70~80公斤的包装。
(3)装载应考虑车内空气在货件之间顺利流通，有利于车内温度均匀，发散呼吸热，排除不良气体。1。蕃茄
蕃茄是一种营养价值较高的蔬菜。已经成熟的红蕃茄好用棚栏式的木箱包装，每件重量好在10公斤左右。未完全成熟或接近成熟的蕃茄包装可以稍微大一些，但每件重量也不能超过30公斤。青蕃茄适宜的运输温度10℃~15℃，乳白带红线和红蕃茄为O℃~3℃。
因此同一车内运送的蕃茄质量、等级、成熟度等应该相同。红色或乳白带红线的蕃茄在热季应用冷藏车冷藏运输。青蕃茄较耐运，应视外温的高低及运输距离远近，选用冷藏车冷藏运输或棚车、敞车通风运输。
2。黄瓜、茄子、辣椒
黄瓜是比较娇嫩的蔬菜，适宜的运输温度是10℃~1 5℃;茄子比黄瓜含水量低，较耐运。
辣椒的易腐性比较大。这类蔬菜托运时应新鲜、干净、无虫害、机械伤，无萎缩、腐烂、水泡等现象。包装应透气，并具有足够强度。每件重量不得超过35公斤，运输温度3℃~6℃。装运时根据外温情况确定使用冷藏车冷藏运输或棚车、敞车通风或保温运输。
3。
叶菜类
叶菜类蔬菜其特点是娇嫩而不耐挤压、呼吸热较大。因此装在车内的货物发热量很大，处理不当极易腐烂。适宜的运输温度O℃左右。因此温、热季应使用冷藏车装运，寒季则应保温运输。加冰冷藏车装运时，单靠冰箱的冰盐不能及时将未冷却叶菜降到0℃左右，可在货件内插入通风筒，夹入碎冰的辅助性措施。
但要注意的是韭菜0℃度以下时会冻坏，芹菜怕挤压。
运输的叶菜应该是青绿色的、新鲜的，蔬菜根部的泥土应洗净，不应有腐烂、发黄、不洁、皱缩卷叶的现象。包装应选用透笼箱或条筐，每件不应超过20公斤，好10公斤左右。包装应坚固，以防挤压蔬菜。装载时车内应注意留有通风道，以保证运输途中空气顺利循环。
4。南瓜、冬瓜、薯类蔬菜
南瓜、冬瓜、薯类蔬菜，主要掌握好货物质量和装载方法。发现腐烂、软化、破裂等现象的不予承运。
这类货物比较坚实，除南瓜、冬瓜可不用包装外，其他瓜薯类蔬菜均需有适应包装，每件重量应不超过80公斤。装载方法:温热季应留有通风道;寒季外温低于运输温度时可以堆装。
5。禽蛋
铁路运送的主要是鲜蛋和冰蛋，盐蛋和皮蛋也有运送。鲜蛋、冷却蛋的承运基本要求是:色泽新鲜(蛋壳面上有白霜粉或光滑无斑点)，清洁完好，无破裂现象。冷却蛋承运温度应为0℃~3℃。
鲜蛋、冷却蛋应使用有缝隙的木条箱，有气孔的纸箱、竹篓包装。包装应坚实，并且内有衬垫，衬垫应干燥、清洁而无异味。温、热季要选用冷藏车冷藏运输。初春、秋末可用棚车通风运输。选用的棚车，其车体应是木体或内壁板是木制的。对车内潮湿、有尖钉等突出物和有异味的车辆不宜使用。装载方法:可选用井字形、品字形装载，以便车内空气能够顺利循环。但是码放要稳固，以防止运输途中倒塌。
运送途中车内温度应保持稳定，切忌忽高忽低。