00克；试样体积：≤250!00毫升；单次振动次数：0～100000次单次输入时间：0-5小时（LH-200F）电机允许力矩：0！86N。m；振动频率：0～300转/分钟（连续可调）；振动幅度：大14mm，整数3-14mm可调；重复性误差：≤1%；准确性误差：≤1%；10!使用温度：0-40°C1输入电源：交流220V(50Hz/60Hz)、30W1频率显示：0-400转/分钟（LH-200E/F）13时间显示：当前时间和打印数据时间显示（LH-200E/F）测试对象各种金属粉：如铝粉镍粉、钨粉、锡粉、锌粉、钼粉、镁粉、铜粉以及其它稀有金属粉、合金粉或金属氧化物粉末等.

　　粉末密度测试仪由可调速电机、振动组件、微机和微型打印机组成！该仪器具有结构紧凑、牢固、操作简单等特点。振实密度计/振实密度测定仪振实密度是指将盛在容器中的粉体在规定的条件下被振实后的密度!折叠编辑本段标准依据国标GB/T5162-2006/ISO3953:1993(金属粉末振实密度的测定)，并参照美国药典独立研发制造的粉体密度测试仪器，具有自主知识产权。仪器含盖国标GB/T5162-2006/ISO3953:1993中的各项指标。

哪里有振实密度仪报价

　　LH-200(D/E/F)介绍了一系列数字振动密度仪的原理。当装有粉末或颗粒的刻度量筒固定在机械振动装置上时，振动电机驱动机械振动装置垂直上下振动！装有粉末或颗粒的刻度量筒随机械振动装置产生节拍振动。随着振动次数的增加，刻度量筒中的粉末或颗粒逐渐振动，振动次数达到设定次数后，机械振动装置停止振动，读取刻度气缸的体积，根据密度定义：质量除以体积，使粉末或颗粒密度振动，随着振动次数的增加，刻度气缸中的粉末或颗粒逐渐振动，振动次数达到设定次数后，机械振动装置停止振动，读取刻度气缸的体积，根据密度的定义：质量除以体积，从而产生粉末或颗粒密度!

　　仪器特点：1，时间随时可以校准，（别的厂家不一定能随时校准，）2，频率非常准确（0!01%误差）3，计算精度非常高（可以和别的厂家现场数据对比）4，人性化设计量筒安装、拆卸非常的方便，铝件采用上下滚花防滑设计，螺纹光滑，没有毛刺和锯齿概述：具有设定振次和时间两种测量方式，具有定质量和定体积两种测试方法，设计参考人体工学，操作简单！参照USP（美国药典）、BP（英国药典）和EP（欧洲药典）的规范要求及GB/T31052-201颗粒材料物理性能测试第2部分：振实密度的测量；GB/T5162-2006/ISO3953:1993（金属粉末振实密度测定），中的各项指标!

　　测试时先将粉体装入样品筒，再将样品筒放到仪器工作位上，按开始键，在不损坏粉体颗粒原始形态下，样品筒反复上下惯性运动，当颗粒之间的间隙趋于极限，粉体体积不再减少时，将振动后粉体体积，重量数据输入到电脑，自动计算出粉体的振实密度、松装密度结果。粉体密度测试仪由可调速电机、振动组件、微电脑和微型打印机，液晶显示屏等部件组成。且仪器具有结构紧凑、牢固，操作简单等特点!LH-200(D/E/F)系列数字振实密度仪粉体密度测试仪由可调速电机、振动组件、微电脑和微型打印机，液晶显示屏等部件组成. 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。