05us/cm–200ms/cm0!00MΩ·cm～20.00MΩ·cm准确度：+0.01us/cm分辨率：0!01us/cm;温度补偿：-30–150℃手动/自动(PT1000/NTC10K)信号输出：4-20mA隔离保护输出，分别对应电导/电阻率和温度大负载500Ω报警输出：两组可随意对应高低点报警（3A/250VAC），常开触点继电器供电电源：AC220V或DC24V电源消耗：≤5W环境条件：温度0～60℃湿度≤85%RH外形尺寸：144×144×115mm（高×宽×深）开孔尺寸：138×138mm（高×宽）A20CD工业在线电导/电阻率控制器标准配置：主机：A20CD电导电极：KS1-10MA20CD工业在线电导/电阻率控制器应用领域：A20CD工业电导/电阻率在线控制器是一款全新的电导/电阻率控制器，本表具有高度的高智能化和灵活性，可同时测量电导/电阻率和温度，广泛应用于城市污水处理厂、供水、化工、等行业，对溶液残电导/电阻率进行连续测!

　　电导率仪是一种用于测量液体或溶液中电导率的仪器！电导率是液体或溶液中电荷传递的能力，通常与溶液浓度、温度和化学性质等因素有关。电导率仪采用电极检测电荷传递情况，将测量结果转化为电导率值！电导率仪广泛应用于化学、生物、制药等行业中的实验室、生产环节中的水质监测、废水处理、品管等方面！电导率仪的工作原理是利用电极在液体中检测电荷的传递情况，将检测到的电导率转化为电信号并输出.通常情况下，电导率仪由一对电极组成，其中一个电极作为感应电极，另一个电极作为工作电极。

电导率控制器购买

　　感应电极上的高频电场能够使液体中的带电粒子产生振动，从而使电荷在液体中传递。工作电极检测到液体中电荷传递的情况，将该信号转化为电导率值，并通过显示器或数据接口展示或输出数据。在电导率仪的测量过程中，液体对电极的影响是非常重要的，因此必须保证电极干净、无损坏，并进行定期校准，以保证测量结果的准确性。电导率仪具有以下优点：高精度！电导率仪测量精度高，可以快速、准确地测量出液体的电导率！对于需要详细掌握液体电导率的行业和领域（如水处理、食品加工、医药制造等），电导率仪是必备的工具。

　　综合来说，电导率仪具有高精度、快速响应、易于操作、多种测量模式和便捷性等优点，能够帮助生产与实验室提高工作效率。电导率仪如何使用？准备：将电导率仪打开，插入测量电极，连接电源、电缆!将测量电极浸入待测试的液体中，并搅拌均匀.自动温度补偿：如果电导率仪带有自动温度补偿功能，可以等待一段时间，让温度达到平衡状态。仪器会根据液体的温度对电导率值进行自动校准！校准：根据待测液体类型和电导率仪的要求，进行校准!

　　快速响应.电导率仪可以快速响应变化，测量过程中不需要太长时间的等待，可大大提升生产效率和实验室测量效率!易于操作!电导率仪操作简单，无需繁琐的准备工作，几乎任何人都可以使用它进行液体的电导率测量。多种测量模式：电导率仪可以提供多种测量模式，包括自动校准功能、多点校准等，可满足不同行业和领域的需求，如水质监测、食品加工等！便捷性.电导率仪通常体积小巧、便携，因此可以在不同的场合使用，如实验室、工厂、野外等！本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。