如何控制开山螺杆式空压机的油温呢?今天，河南开山集团的小编就和大家说说!螺杆式空压机的油温过低或长时间没有变化，容易增加传动部分的摩擦，有时会产生尖叫声，使设备不能完全润滑，设备对设备有害.油温过低，主要发生在冬季，适用方法主要包括：强化植物和加热热密封，同时减少了循环水的流速，油冷却器的冷却效果下降，温度上升.保持1-2台螺杆式空压机连续运行!通过机械摩擦，油温自然升高。冬季使用低粘度气压油.螺杆式空压机长期油温过高，油质恶化，气压油不润滑，会增加设备的磨损.

　　螺杆式空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的.严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全！需要提醒大家注意的是，永磁变频空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将螺杆式空压机风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘器对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，后吹干表面的水渍，装回原位。

　　同时，减少空压机启动对电网的影响!只要螺杆式空压机处于工作状态，电机以额定转速运行，空气压缩机的输出空气流量通过进气阀的开度进行调节。即使在卸载时，它也以额定速度运行，导致非功能性消耗。因此，有必要采取多种措施调节压缩机的输出，使电动机始终在适当的负荷下工作，节约能源！大家都知道使用机械肯定需要润滑油，润滑油对机械的作用就像水对我们的作用一样重要，螺杆式空压机是空压机种类的一个主力军，所以相对来说发生磨损的现象并不少，我们大家都知道要加润滑油，但是到底怎么加，要注意哪些等等一系列问题，接下来，大家就随小编来学习下吧。

　　在螺杆式空压机使用润滑油被誉为机器的“血液”，能对主机的转动起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨的作用，当润滑油的粘度达不到要求，或者润滑油使用时间过长，已经达不到润滑的效果时，主机在工作时就会产生一定的损害.如果在环境恶劣下使用空压机，尤其是运行在水泥、矿山、船舶、冶金、陶瓷、化纤等灰尘多、粉尘颗粒大等恶劣工况环境下使用时，空压机会由于过滤精度达不到导致主机的磨损！当空气过滤器老旧，出现堵塞情况时，没有及时的清理和更换，空气中的灰尘进入到螺杆式空压机主机也会对其造成磨损，另外有必要还需要加化学过滤器除去空气中的腐蚀气体.

　　压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为螺杆式空压机的“压缩过程”!压缩气体与喷油过程：在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用!排气过程：永磁变频空压机厂家表示，当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程!

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　　与此同时，主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成zui大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环！就气体压力提高的原理而言，螺杆式空压机与活塞空压机相同，都属容积式压缩机。就主要部件的运动形式而言，又与离心空压机相似。所以，双螺杆空压机同时具有上述两类空压机的特点!螺杆式空压机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环！进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内!

　　当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭!压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在螺杆式空压机齿沟内不再外流！其啮合面逐渐向排气端移动!啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高！排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始从螺杆式空压机排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，进气过程又再进行!

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