长期从事废泡沫回收利用行业，深知废泡沫回收的行业痛点，泡沫体积大，重量轻，转运成本高，加工又无法办理营业执照和环保资质，只能躲躲藏藏做废泡沫加工，随时可能被政府取缔。为解决废泡沫回收的难题，希晨再生联合东风汽车、南骏汽车、一汽汽车、长安汽车，成功研发出流动废泡沫回收车（也叫移动废泡沫收集车），提高废泡沫回收效率8倍，泡沫体积压缩90以上。一台车就像一个移动的泡沫回收厂！提高废泡沫回收效率，降低回收成本，是推动废泡沫回收行业产业升级的利器!

　　在降本增效的同时，流动泡沫回收车还能提供合理合法地作业资质.泡沫回收车通过工信部专用车备案，通过第三方的环境保护检测合格，再加上我们公司的工商税务资质，全部提供给流动泡沫回收车加盟商使用，赋能加盟商开展合法经营作业，不再污染环境，不再担心遭受举报被换地方!希晨再生让天下废泡沫回收更简单、环保，为环境保护和垃圾回收利用作出贡献!资阳希晨再生专注废泡沫回收领域二十四年，拥有厂房3000平米，三条泡沫再生颗粒（也叫EPS再生颗粒，再生聚苯乙颗粒等）生产线，年产泡沫再生颗粒8000吨左右.

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　　通过与不同材料墙体的传热系数做出对比分析，证明水泥石膏基钢、矿渣－EPS颗粒复合材料墙体更具有保温隔热能力，且可以作为墙体自保温材料推广使用!资源和环境是全人类要共同面对的问题，能源消耗问题是世界各国面临的主要难题。而建筑能耗约占社会总能耗的近30%!在建筑物中，墙体占围护结构的70%，因此墙体所用材料是节能效果的关键.在落后的农村，人们还在使用粘土砖搭建房屋，即破坏了环境，又不保温！资阳希晨再生专注废泡沫回收领域二十四年，拥有厂房3000平米，三条泡沫再生颗粒（也叫eps颗粒，再生聚苯乙颗粒等）生产线，年产泡沫再生颗粒8000吨左右!

　　长期从事废泡沫回收利用行业，深知废泡沫回收的行业痛点，泡沫体积大，重量轻，转运成本高，加工又无法办理营业执照和环保资质，只能躲躲藏藏做废泡沫加工，随时可能被政府取缔.为解决废泡沫回收的难题，希晨再生联合东风汽车、南骏汽车、一汽汽车、长安汽车，成功研发出流动废泡沫回收车（也叫移动废泡沫收集车），提高废泡沫回收效率8倍，泡沫体积压缩90以上。一台车就像一个移动的泡沫回收厂！提高废泡沫回收效率，降低回收成本，是推动废泡沫回收行业产业升级的利器.

　　为实现国家节能减排的目标，贯彻可持续战略的发展，人们大力推崇绿色环保建筑材料的使用.其中eps颗粒就是一种，我国每年都要积累大量的工业废渣—钢渣，既占用土地资源又容易造成土壤、地下水及大气的二次污染，如何变废为宝，合理利用钢渣是摆在人们面前的难题，文中是在“一种用聚苯乙烯/棉花秸秆/石膏生产建筑材料的方法(ZL201210290495)”以及曹辉、晋强、阿布拉·色来的研究基础上，进一步在实验室测出水泥石膏基钢、矿渣－EPS颗粒复合材料的导热系数，然后再在现场测出某具体“暖圈”工程墙体的传热系数！

　　1水泥石膏基钢、矿渣－EPS颗粒复合保温材料导热系数的测试复合材料具体用量百分比为:钢渣197%，矿渣393%，水泥39%，EPS颗粒2%，石膏添加量为复合材料质量的5%.本测试采用防护热板法在实验室检测水泥石膏基钢、矿渣－EPS颗粒复合保温材料的导热系数，检测设备是TPMBE－300－Ⅲ型建筑材料导热系数检测仪，试件尺寸长×宽×厚:300mm×300mm×30mm。检测时热板温度设置为50℃，冷板设置为10℃！

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　　为了解决资源匮乏和废旧塑料污染环境问题，人们改进技术，回收废旧塑料，将其再次加工制成eps颗粒，根据回收再利用的原材料的不同，再生颗粒也是有等级区分的。eps颗粒是一种非常环保的材料，它是将废旧塑料进行回收后经过加工二次利用的结果，在多个领域应用广泛，但长江后浪推前浪，EPS再生颗粒虽然有很多优点，但终免不了被其他材料替代的命运，我们该怎样发展才能避免这一事情的发生呢？EPS再生颗粒的原料是废旧塑料，这些原料中有一些是没有使用过的新料。

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