山东保航机械设备制造有限公司是一家集专业研发、生产、销售于一体的高新技术型企业,专注于摩擦磨损试验设备的研制与开发,公司总部坐落于美丽的泉城-山东省济南市,公司实行总经理领导下部门负责制,下设生产一部、生产二部、设计一部、设计二部、质量控制部、市场业务部、售后服务部、财务部、综合办公室等九个事业部室,同时公司在北京、聊城、上海均设有办事处,分区域负责技术指导、外贸业务与售后服务。目前,公司自主生产的产品有数十个系列,主要有摩擦磨损试验机、甲醛VOC环境舱、金相检测设备、硬度计系列、试验机配件与摩擦副系列等!
山东保航机械设备制造有限公司,具体产品品牌可上我司网站上查询!质量保证 价格取胜 信誉地址:山东省济南市市中区济微路 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务,希望能对您的工作有所帮助!更多产品详情请联系:女士 13173009322。
公司自主研发的试验机配套系统(低温制冷系统、高温试验系统、四球磨斑测量系统、磨痕深度测量系统、多功能摩擦副拓展系列)同样深受广大客户喜爱,品质得到了用户的肯定。产品应用涵盖汽车工业、汽车配件、船舶重工、航天航空、机械制造、钢铁铸造、粉末冶金、五金石化、交通、建工、建筑建材、交通能源、大专院校、科研院所。适用范围YLM-01叶轮滚筒磨料磨损试验机主要用途是在滚动磨料磨损的状况下来评定材料耐磨性、耐冲击性的摩擦磨损性能.
公司成立之初,就与中国地质大学、中国科学院宁波材料所、北京建筑大学、北京科技大学、西北工业大学等科研单位建立了定制合作关系:受中国地质大学委托,定制高温真空摩擦磨损试验测试设备;受中国科学院宁波材料所长期委托,定制特种材料高速承载试验摩擦副,受北京建筑大学委托,改造升级滚动接触疲劳试验设备;受北京科技大学委托,改造升级FZG齿轮磨损试验设备;受西北工业大学委托,订制高低温摩擦磨损试验设备.公司一贯秉承“质量为本、诚信服务”的经营理念,始终坚持“为客户提供专业、测试方案与试验设备”为己任,服务于中国制造业,服务于摩擦学领域!
材料试验机多少钱
高温真空摩擦磨损试验机_齿轮摩擦磨损试验机_山东保航机械设备制造有限公司
根据客户需求可定制试样夹具,满足多种试样在滚动磨料磨损状况下的测试,试验机还配备液氮制冷,可实现材料在-198℃环境中进行试验.设备简介本试验机采用卧式结构,其主要的组成部分包括:试样主轴驱动系统、滚筒驱动系统、计算机控制系统、试样专用夹具、平移装置、液氮制冷系统等组成。试样主轴及驱动系统:试样主轴是由进口伺服电机和伺服调速系统驱动,该系统电机的额定力矩为5N.m,无级调速,高速时精度为1%.该伺服电机功率为5kW,在主轴和交流伺服电机上部分别装有从动轮和主动轮,通过同步带传动!
山东保航机械设备制造有限公司是一家集专业研发、生产、销售于一体的高新技术型企业,专注于摩擦磨损试验设备的研制与开发,公司总部坐落于美丽的泉城-山东省济南市,公司实行总经理领导下部门负责制,下设生产一部、生产二部、设计一部、设计二部、质量控制部、市场业务部、售后服务部、财务部、综合办公室等九个事业部室,同时公司在北京、聊城、上海均设有办事处,分区域负责技术指导、外贸业务与售后服务随着摩擦磨损应用技术的发展,常规摩擦磨损试验设备已无法完全满足试验需求,这种发展趋势要求我们也要不断与时俱进,开拓新的业务空间--试验设备定制服务:可承接各非标及特殊工况要求的试验定制需求,为客户量身设计提供试验方案、试验设备与多行业实验室整体解决方案.
试验机主机的电源不亮,不能上下移动怎么办?解决方案是:1.看接入试验机的电源线路是不是连接正常;2.看急停开关是处于拧起状态吧;3.看接入试验机的电源电压是不是在正常范围内;4.看机器插座上的保险丝是不是烧断,拿出备用保险丝安装上即可。本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。