兼容性广泛：不仅适配波音74空客A380等宽体机的主货舱，通过加装适配框架后，还可用于A320neo、波音737MAX等窄体机的腹舱。与地面设备兼容性强，可直接置于标准托盘货架（1200×1000mm规格），无需二次转运!维护成本低：关键部件采用模块化设计，纵梁、锁扣等易损件可单独更换，维修工时≤2小时。铝合金卡板正常使用寿命可达10年/1000次飞行循环，塑料复合卡板可达5年/500次循环，年均维护成本仅为采购价的3%-5%。

　　但无论哪种材质，都坚守着“自重与承载比＜1:20”的黄金法则，在减重与承重之间找到平衡，为航空公司节省宝贵的燃油成本.暗藏玄机的结构艺术航空卡板的结构设计堪称“方寸之间见乾坤”，每一个部件都承载着独有的功能使命!承载面板作为货物的“接触面”，表面布满防滑花纹，摩擦系数≥0!6的设计让货物在飞行颠簸中稳如泰山！铝合金面板厚度虽仅3-5mm，却通过冲压工艺形成错落有致的加强筋——15mm的筋高与100mm的间距，如同为面板装上“骨骼”，大幅提升抗变形能力；塑料复合面板则采用多层共挤技术，内层嵌入的玻璃纤维网格如同隐形的钢筋，让120MPa的抗弯强度有了坚实支撑！

　　航空卡板的性能优势，是它能驰骋全球航线的底气所在。耐候性方面，它堪称“环境适应大师”：铝合金部件经铬酸盐钝化处理后，在盐雾测试中500小时无锈蚀，足以抵御沿海地区的高湿高盐空气；塑料部件添加的抗UV配方，让它在热带航线的烈日暴晒下，即使历经5年风雨，仍能保持70%以上的机械性能！从零下40℃的西伯利亚航线到湿度90%的东南亚雨季，它始终稳定如初.兼容性是它的另一张底牌!不仅能轻松适配波音74空客A380等宽体机的主货舱，加装适配框架后，还能“挤”进A320neo、波音737MAX等窄体机的腹舱，实现“大小通吃”.

　　在地面物流环节，它与1200×1000mm的标准托盘货架良好匹配，无需二次转运就能完成仓储堆叠，大幅提升物流效率。模块化设计让它的维护成本低得惊人!纵梁、锁扣等易损件可单独更换，维修工时不超过2小时，铝合金卡板更能承受10年/1000次飞行循环的高强度使用，年均维护成本仅为采购价的3%-5%！这种“长寿命、低消耗”的特性，让它成为物流企业眼中的“经济适用型”设备。航空卡板的应用场景，展现了它对不同货物的“包容之心”!

提供航空卡板

　　结构细节解析航空卡板的结构设计融合了力学优化与功能适配，主要由四部分构成：承载面板：采用防滑花纹设计，表面摩擦系数≥0。6，防止货物滑动.铝合金面板厚度3-5mm，通过冲压工艺形成加强筋，筋高15mm、间距100mm，提升抗变形能力；塑料复合面板则采用多层共挤技术，内层嵌入玻璃纤维网格，抗弯强度达120MPa.纵梁系统：位于面板下方的2-4根纵向承重梁，采用6061-T6铝合金挤压成型，截面呈“工”字形，高度80-120mm，内部中空结构减轻重量的同时，预留叉车叉孔（宽度180mm、高度75mm），适配标准叉车货叉尺寸。

　　适用货物类型根据货物特性，航空卡板可针对性匹配不同场景：普货运输：对于服装、电子产品等规则包装货物，可通过拉伸膜缠绕固定，单块PMC卡板可装载约300件标准纸箱（50×30×40cm），空间利用率较散货提升40%。特殊货物：运输精密仪器时，可搭配防静电托盘垫（表面电阻10⁶-10⁹Ω）；运输生鲜食品时，适配带透气孔的保温箱，卡板预留冷凝水导流槽，防止液体渗漏！超限货物：通过多块卡板拼接（需使用专用连接扣），可承载长度超6米的管道、板材等货物，拼接后整体刚性满足货舱装载要求!

　　 如果您看到这段话，说明您对我们航空卡板感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。博成等待着您的每一次致电：18802738553 让广东炜田塑料托盘制品有限公司为您服务， 我们在石碣镇维岭街5号这里等您。