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自1958年成立以来，安徽合力一直致力于工业车辆、工程机械与关键零部件的研发、制造与销售。经过近半个世纪的发展与创新，安徽合力目前已经形成了以安徽合肥合力工业园总部为中心，宝鸡合力叉车厂和衡阳合力工业车辆有限公司两个整机厂为两翼，合肥铸造工厂、安庆车桥厂和蚌埠液力机械厂等三个部件厂及配套产业园为支撑的百亿产业平台，是我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口企业。2011年，合力叉车销售收入达到62.9亿人民币，同比2010年增长超过25%，出口数量同比增长超过49%。 　　一是与消费市场关系密切的产品产量保持增长。 1～2月汽车产销分别完成452.9万辆和445.9万辆，比上年同期分别增长11.1%和8.8%，高于上年同期7.3和4.5个百分点。与物流仓储消费相关的电动叉车累计同比增长6.36%，包装专用设备累计同比增长6.58%；与旅游相关的照相机同比增长37.03%，2吨合力叉车特价,2.5吨叉车哪家便宜，其中数码照相机同比增长31.32%；与消费产品加工相关的塑料(8805, 105.00, 1.21%)加工专用设备累计同比增长23.5%，农产品初加工机械同比增长2.36%，棉花(15680, 190.00, 1.23%)加工机械同比增长15.74%。 　　“没有那么容易巧合，从1992年公司被列为机械部重点支助发展企业开始，我们就在找寻帮助公司快速增长的手段，当时我们得出的唯一结论就是信息化”。在合力叉车集团信息处处长张孟青看来，信息化其实已经取代资金、技术、人才成为助力公司发展的第四驾马车，信息化管理帮助公司加速了业务流程的变革，才有了公司10年的快速成长。而在江淮汽车信息中心主任屈新龙看来，也正是有了信息化才有了江淮汽车的今天。那没有信息化会怎样？容事达、美菱给出了最好的反面教材。