浙江TPI台湾轴承 进口轴承厂家批发 上海葵莱贸易有限公司 上海葵莱是台湾TPI轴承官方授权旗舰店和指定授权代理商。TPI轴承成立于1966年，与日本NTN株式会社合资经营，为日系台资企业, 技术源自日本NTN 株式会社，专业开发生产深沟球轴承与精密斜角轴承及组件产品，是台湾第一大轴承专业制造厂, 台湾百大品牌，以品质优良、服务完善、交期快速享誉于业界。 上海葵莱常年备货TPI轴承全系列产品库存，品种齐全。TPI轴承上海葵莱配有便捷的物流设施，全方位的配套服务，能满足广大客户的需求。TPI轴承上海葵莱业务现已遍及空调电机、伺服电机、减速机及其它电机、电动工具、运动器材、机床、精密设备、汽车、摩托车、铁路、钢铁、工程机械、医药机械及食品机械等领域。并承接非标轴承的定制。TPI轴承上海葵莱将以诚信的经营，高质量的产品，为客户提供整体解决方案以及优质的售前、售中、售后服务。 TPI 东培主要产品----深沟球轴承系列 Series：607, 608, 626, 627, 629, 638, 699, R6, R8, EE3, EE4. Series：6000 ~ 6011, 6200 ~ 6212. Series：6300 ~ 6314, 63305, 63306. Series：6800 ~ 6808, 6901 ~ 6909. TPI轴承上海葵莱可以根据客户的使用条件的不同，TPI轴承上海葵莱推荐不同特性的轴承给客户，以满足客户的需求，下面介绍一些TPI常用的密封板、间隙、油脂的类型： TPI轴承密封盖种类： Z、ZZ、LB、LLB、LU、LLU、LU-X、LLU-X、LH、LLH、LE、LLE。 TPI轴承滑脂种类： 5K*、5K、5C、2A、8A、3ES、1K、L542、L448、L627、L417、L051. TPI轴承间隙记号: C2、CN、CNS、CNL、CNM、C3、C4、CM、NA。 TPI轴承角度记号： C角度:;15度角，CE1角度:18度角,AD角度:25度角，BS系类：60度角 以上详情请联系TPI轴承上海葵莱客服人员。 近日，洛阳轴研科技股份有限公司收到\"高档数控机床与基础制造装备\"科技重大专项实施管理办公室\"关于转发工信部《关于高档数控机床与基础制造装备科技重大专项2012年度立项课题批复》的通知\"（数控专项函[2012]036号），公司为课题责任单位的 \"高速精密数控机床轴承系列产品升级及产业化关键技术研发\"课题被列入\"高档数控机床与基础制造装备\"科技重大专项组织实施，获中央财政经费补助3,109.00万元，其中本公司获补助金额为1，012.00万元（其余为其他课题协作单位补助经费），补助方式为事前立项事后补助，即在该课题执行的第一个年度2012年预拨启动费1，070.40万元，其余2，038.60万元在课题通过验收后再行拨付。截止本公告披露日，已收到预拨的启动费300.00万元，在预拨的启动费中，本公司预计获得150.00万元--180.00万元的金额，其余金额将由本公司转拨给其他课题协作单位。 　　该课题执行年限为2012年-2015年，研究目标为：开展对量大面广的、dmN值100万以内的数控机床主轴轴承、支撑轴承及转台轴承等产品的系列化开发，达到批量生产配套应用，实现中高档主轴轴承占有率达到50%以上；并开展dmN值达200万以上超高速、高精密机床主轴轴承系统研发，奠定其产业化基础。 　　上述中央财政补助经费与收益相关，本公司将根据《企业会计准则》相关规定，将预拨启动费用计入递延收益，并在确认相关费用的期间计入营业外收入；项目通过验收后收到的后补助金额在收到时确认为营业外收入。 　　该课题获列入科技重大专项，将有助于公司进一步提升在精密机床轴承领域的技术实力，进一步巩固和提升公司在精密机床轴承领域的市场竞争力，对公司未来发展具有重要意义，但对公司短期经营业绩不会产生重大影响。

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从瓦轴集团获悉，国家科技部日前公布2013年度国家工程技术研究中心验收结果，依托瓦轴集团组建的国家大型轴承工程技术研究中心顺利通过验收，并予以正式命名。　　　　轴承是国民经济的战略物资，是高速动车、风力发电、数控机床、轨道交通等重大装备和精密装备制造业的关键基础件。国家大型轴承工程技术研究中心围绕轴承的精度、性能、寿命和可靠性四大共性技术攻关，重点开展轴承的工程应用分析软件开发、轴承材料应用研究、轴承密封与润滑及工艺研究，改变我国许多重点领域关键技术装备高精密、高可靠性、高转速轴承长期依赖进口的状况，带动我国轴承行业技术的整体发展。　　　　近年来，瓦轴集团以打造具有国际竞争力的大型轴承集团为目标，大力进行产品结构、市场结构调整和自主创新，在市场上赢得了先机与优势，在创新中积聚了发展力量，在调整中积累了发展经验，在转型中创造了快速发展的实力与条件，具备了系统解决装备制造业发展配套轴承需求和承担国家大型工程项目配套轴承的能力。　　　　依托瓦轴集团组建的国家大型轴承工程技术研究中心，拥有一支技术水平高、工程经验丰富、结构合理、创新能力强的研发团队；国内一流的工程化研究开发装备、工程化实验基地、中试及产业化基地，组建了轨道交通、风力发电、汽车、钢铁、精密机床及特种轴承试验平台，工程技术研究开发能力整体达到国内领先水平，部分达到国际先进水平。中心组建期间，承担省部级以上项目14项，获得省部级奖项26项，申请国家专利140项，开发的高速动车轴箱轴承、100吨载重货车轴箱轴承、高转速机床轴承、高速线材轧机轴承等新产品，达到国际先进水平。

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命运多舛的钢铁企业改革的大幕慢慢落下，宝武合并以武钢退市、宝钢存续而告终；中钢集团债转股方案获批；东北特钢则难逃破产的命运，日前，辽宁省政府已经确定东北特钢将进入破产程序。业内认为，东北特钢进入破产程序，开启此轮国企改革钢企破产先河，表明了国家对改革的力度和决心，一些僵尸企业难逃被淘汰的命运。债转股无望2016年9月19日，由多家债券银行组成的东北特钢债委会召开会议，相关负责人通报辽宁省政府已经确定东北特钢集团将进入破产程序，预计9月底之前出台破产重整方案。据了解，自2016年3月28日起，东北特钢先后已有8只债券未能按期足额偿付，违约规模共计55亿元，目前仍存续债券共4只，总额也超32亿元。在这样的巨额债务压力下，2016年7月20日，辽宁省政府提出了债转股方案，但遭到了债权人的反对，省政府这才决定启动破产程序。当时，一位当地银行的负责人表示，“我们的诉求就是，要求东北特钢破产。但是破产后能兑付多少，我们心里也没底”。一位资深人士表示，目前国家对一些大型钢企实施的债转股政策采取的是“一厂一策”的原则，能否实施债转股主要看该企业的未来发展前景。这正印证了一位东北特钢债权人的说法：“在全国来说，东北特钢的行业技术可以替代，破产并不可惜。”据了解，东北特钢主导产品轴承钢，我国同质化产品占2/3，而技术附加值高的精密机床轴承、中高档汽车轴承、高速铁路轴承仍需大量进口。命运不同不过，有的钢铁企业的命运则不错。中钢集团债转股方案已经获批，近300亿元金融债务实施债转股，成为此次市场化债转股的首家钢企。渤钢集团也在积极争取债转股，新的方案也已出台，600亿元债务或将实现债转股。虽然渤钢集团的靠山是天津国资委，但实力比辽宁国资委大了不少，但是债权人也很难接受。钢铁专家许中波就表示，渤钢集团运营成本高，天津国资委还是有能力通过债转股避免它会轰然倒下，带来社会压力和银行坏账的压力，未来渤钢的命运难料。辽宁的经济状况决定了很难拿出资金拯救东北特钢，所以东北特钢只有破产这条路可走，否则无解。好命的还是央企宝钢和武钢，两家企业合并方案出台，武钢股份成为非存续方，合并后将退出历史舞台。宝钢则将成为产能近8000万吨的世界第二大钢铁企业。不过许中波表示，不管是重组合并成功、债转股获批，还是进入破产程序，钢铁行业依然面临很多挑战。前途坎坷对于宝钢和武钢而言，两家央企员工人数众多，企业历史较长，企业文化迥异，管理方式也不同，如何通过合并完成员工融入适应、管理融合顺畅、生产技术手段互补吸收、相似业务整合、产品结构调整等大量实质性的工作，才是合并的重头戏。中钢集团的债转股虽然获批，但此次方案采用的是留债和转股并行的方式，留债规模仍有300亿元，并根据银行贷款时资产的评估价值来决定银行的转股比例，这也是充分考虑了银行的转股意愿。虽然没有公布对东北特钢是进行破产重整、破产清算，还是破产和解，但接下来一系列的评估、处理、分配等活动都将把东北特钢闹个底掉。其实，钢铁行业最根本的问题依然是产品过剩和经济低迷导致的需求不旺。有专家认为，全球钢铁行业需求每年只增长5%，产能每年却增长30%。国内钢铁企业现状是供给太多，不仅是低水平、低端产品过剩，中国钢铁行业或迎来十年寒冬，而离情况好转，短则三五年，长则七年。“虽然上半年钢企经营回暖，但依然有重庆钢铁、华菱钢铁、ST八钢、ST韶钢、西宁特钢等企业亏损。东北特钢开了一个好头，未来应该还会有钢企被淘汰。”上述专家表示。 .上海葵莱贸易有限公司___浙江TPI台湾轴承 进口轴承厂家批发 上海葵莱贸易有限公司