日本离合齿加工-内齿轮品牌-OGIC Co.,Ltd. 　　2013年12月，中信泰富特钢集团旗下兴澄特钢迎来合资20周年庆。合资20年来，兴澄特钢由一个不明见经传的普钢厂，迅速发展成为在产品、规模、技术、市场、人才、装备等方面具有重大优势的中国重点钢铁企业，国内最大的特钢成产和出口基地，行业标杆和典范。在中信泰富特钢集团的发展历程中，兴澄特钢画上了浓墨重彩的一笔。　　科技创新 兴澄特钢获全球车企认可　　10月23日，对兴澄特钢来说是一个重要的日子。在日本，日产汽车总部将这一天定为“兴澄日”。这样的礼遇在中国特钢行业是第一家，是全体中特人的骄傲，也是中国钢铁业的骄傲。　　“兴澄日”的设立自于兴澄特钢强大的研发实力、层出不穷的新品和稳定的产品质量控制。今天，兴澄牌汽车用钢已应用在奔驰、宝马、沃尔沃、大众、通用、福特、现代、丰田、本田、日产等世界各大系轿车的关键部位。汽车零部件厂商的专家一致认为：兴澄牌汽车用钢的组织均匀、性能稳定、纯净度高、可加工性能好。　　合资20年来，兴澄特钢在打造全球最具竞争力特钢企业的征程上，充分突出科技创新的支撑作用，不断开发自主创新的新产品。在历经“普转优”、“优转特”、“特转精”三次大调整，如今的兴澄特钢已经站在了特钢行业的制高点。　　人才为要，寻找撬动千亿级企业的支点　　兴澄特钢研究院是国内第一家以特种钢铁为主的综合性企业研究开发机构。兴澄特钢所有的明星产品，都是在这里诞生，走出车间、畅销全球。目前，该院拥有中高级研究人员近400名，形成了以钢铁冶金工艺和金属材料为主体且各学科综合的专家群体和多层次人才结构，先后承担多项国家“十五”、“十一五”、“十二五”攻关项目和国家863项目。　　在兴澄特钢工作已经17年的兴澄特钢研究院副院长、兴澄特钢副总工程师傅金明认为，创新就是踏踏实实做好每一项工作，认认真真完成每一次试验。“在兴澄特钢，我们的目标就是千锤百炼，铸就世界上最好的特钢。”　　合资20年来，孜孜不倦的兴澄人在科技创新的征程上上下求索、不断前进。依靠科技，兴澄特钢用自主创新技术实现了一系列的突破，跳出了传统钢铁产业发展陷阱，打破国际技术垄断，成为我国钢铁行业利用连铸连轧工艺生产特钢的领军型企业，受到了国际同行的认可与关注。目前，兴澄特钢已成为国家级重点高新技术企业，全国21家信息化标杆企业之一，建立了国家级技术中心和国家认可检测中心，设立了博士后科研工作站。　　新品为王，打开经济“蓝海”更广空间　　依靠科技实力，兴澄特钢如今成为全国特钢行业的“排头兵”，用实际行动阐述了“兴澄速度”的内涵：创新、创新、再创新。　　不断进行产品创新，舍得淘汰老产品，进而拓展了一批新客户，开拓了一批新市场。在做“减法”的同时，持续产品创新带来的“加法”和“乘法”，也让兴澄实现了产量的倍增。目前，兴澄特钢的品种结构经过“普转优”、“优转特”、“特转精”三次大调整后，毛利超过1000元每吨的高档重点品种占所有产品的比例已经达到21%。近两年虽然行业发展形势不佳，但兴澄特钢在科技创新的有力支撑下，盈利能力在行业内还是保持了绝对领先，今年以来的利润率是特钢行业平均利润率的3倍。　　围绕“高、精、特”做文章，现在，兴澄特钢每年创新的特钢品种多达1万余种，产品广泛应用于汽车、高铁、船舶、机械等领域。目前，兴澄特钢的产品畅销全球60多个国家，特钢出口量占到全国的50%以上。　　执着前行，打造全球最具竞争力特钢企业　　“对手多强，你有多强”，敢于和世界强手争市场，勇于开发世界顶级新产品，兴澄特钢转型的背后是一份执着，而这也成为企业逆势飞扬的动力源。　　今年以来，为加快品种结构优化，加快转型升级步伐，兴澄加快推动产品向更高品质、更高技术含量、更高档次方向发展。上半年通过加大对北美、欧洲、韩国等高端汽车用钢的市场开发，对新能源、高速铁路等的市场开发，共试制成功100多个新品，特别是用于美系、欧系、日系、韩系汽车的齿轮钢、非调质钢、弹簧钢等高档汽车用钢销量创历史最高水平，成为美国通用、德国大众、日本丰田和本田，以及中国一汽、二汽、上汽等公司的重要材料供应商。　　尽管兴澄特钢已经成为SKF、舍弗勒、卡特彼勒、NHK、西门子、中石油、中石化等这些知名大企业合格供应商。但是兴澄的目标更为远大：打造全球最具竞争力的特钢企业。为了实现这一目标，执着奋进的兴澄人将在科技创新的大道上继续稳步前行。 2012年7月5日下午，山西省人民检察院党组书记、检察长杨司一行在大同市委书记丰立祥、市长耿彦波、市委秘书长赵向东、市检察院检察长霍永宁等陪同下，来到中国重汽大齿公司调研，受到公司总经理武正河、常务副总经理文中、副总经理马明仁等领导的热情接待。　　　　在公司轴类和齿轮类加工生产现场，武总经理向杨司一行简要介绍了大齿公司实施整体搬迁升级项目后，企业实现了“五个提升”，尤其在精益化管理、产品研发、技术创新、技术改造、市场开拓、运营模式、核心竞争力等方面的情况。　　　　杨司一行边听边不住点头表示赞同，并鼓励企业立足良好的优势，在更高的目标上定位自己，为国家重型汽车行业发展做出更大贡献。

    OGIC成立于1952年以来、至今已超过半个世纪。是目前日本NO.1市占率最高的超精密齿轮製造公司。在各个先端的业界-包括汽车、工具机、航空产业、造船业、自动化设备皆可以看到本公司产品的踪影。 除了日本的MAZAK、DMG森精机、丰田汽车、FANUC以外、在海外(中国、台湾、韩国)也拥有200间以上的合作伙伴。我们的目标是成为亚洲NO1  让客户对于齿轮的选择从MADE IN JAPAN变成MADE IN OGIC!!!

  我们的优势

■来自OGIC的高品质和独有的技术解决方案

■OGIC于日本工具机市场拥有超过80%的市佔率。

■专业的OGIC服 务工程师提供快速服 务和支持

■100%非标产品、使用世界最先进的软体提供设计支持。

■传承近80年的独家技术、资深的专业人员提供优化的生产工艺

■齿轮模拟软件解决方案、可协助客户计算各种强度以及设计提案

  ■提供给客户合理的价格

精密蜗轮蜗杆品牌 日本离合齿加工 OGIC Co.,Ltd.

 正齿轮、斜齿轮被广泛使用在各种业界。包括工具机、真空泵浦、铁路、航空业界。近年来因工具机业界产业升格的需求。越来越多业者开始开发高速化、高扭矩的设备。而本公司身为全亚洲技术能力最高公司之一。

 OGIC也投入大量人力与财力协助客户开发―而那个成果就是全亚洲精度最高 转速最快的20000rpm齿轮头。除了他社远远不及的高强度高耐久性以外、噪音也大幅的下降!

我司拥有业界最先进的设备以及软体、再加上传承80年独一无二的加工技术可以满足客户各式各样的要求。

以及我司齿轮全部都是百分之百非标品。不只只是提供合理化的价格报价、更可以帮客户确认设计是否有问题并提出解决方案。

证监会发审委2010年第96次会议于2010年6月23日召开，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司首发获通过。　　杭州前进齿轮箱集团股份有限公司本次计划在上交所发行1.01亿股，发行后总股本为40006万股。公司是专业生产各类齿轮传动装置的大型企业，目前生产和销售的主要产品有：船用齿轮箱及可调螺旋桨、工程机械变速箱及驱动轿、汽车变速器及特种车辆变速器、工业齿轮箱、风电增速箱、农业机械变速箱、摩擦材料及摩擦片和大型精密齿轮等十大类千余种产品。　　本次发行募集资金将投向以下四个项目：年产100套先进船舶推进系统及800台高精船用齿轮箱产能扩展项目、年产1.2万台电液控制工程机械传动装置产能扩展项目、年产2000套风电增速箱关键件产能扩展项目、重型及特种车辆自动变速器技术研发项目，投资总额7.40亿元。 .OGIC Co.,Ltd.___日本离合齿加工-内齿轮品牌-OGIC Co.,Ltd.