日本内齿轮加工 高强度齿轮头 OGIC Co.,Ltd.

  OGIC成立于1952年以来、至今已超过半个世纪。是目前日本NO.1市占率最高的超精密齿轮製造公司。在各个先端的业界-包括汽车、工具机、航空产业、造船业、自动化设备皆可以看到本公司产品的踪影。

  除了日本的MAZAK、DMG森精机、丰田汽车、FANUC以外、在海外(中国、台湾、韩国)也拥有200间以上的合作伙伴。我们的目标是成为亚洲NO1让客户对于齿轮的选择从MADEINJAPAN变成MADEINOGIC!!!

  我们的优势

  ■来自OGIC的高品质和独有的技术解决方案

  ■OGIC于日本工具机市场拥有超过80%的市佔率。

  ■专业的OGIC服 务工程师提供快速服 务和支持

  ■100%非标产品、使用世界最先进的软体提供设计支持。

  ■传承近80年的独家技术、资深的专业人员提供优化的生产工艺

  ■齿轮模拟软件解决方案、可协助客户计算各种强度以及设计提案

  ■提供给客户合理的价格

  我司所生產內齒輪中超過一半都是研磨級。最高精度可以達到JIS0級。由於是研磨級的齒輪、所以在齒輪表面可以熱處理、強度變得更加的良好且可大幅降低噪音

  為此、最近各種部品朝著縮小化、精密化的各種部品的廠商都會選擇購買我司的內齒輪

  用途有許多、包括工作機械內部中的高精密分度裝置或者是航空機業界的發電機、造船的引型、或是更小型的內齒輪也可以使用在機械手臂上面

  我司拥有业界最先进的设备以及软体、再加上传承80年独一无二的加工技术可以满足客户各式各样的要求。

  以及我司齿轮全部都是百分之百非标品。不只只是提供合理化的价格报价、更可以帮客户确认设计是否有问题并提出解决方案

离合齿 大内齿轮品牌 OGIC Co.,Ltd.
　　下午的会议由西安交通大学副校长宋晓平主持，协同企业秦川机床副总裁田沙、洛阳轴研科技总工程师叶军、沈阳机床总电气工程师刘建生、昆明机床副董事长张晓毅、大连机床总工艺师黄付中、北京工研精机技术中心主任宋庆瑞、华中数控中央研究院副院长蒋荣良分别发言，说明了各自单位可以为协同中心给予的共享资源、当下承担的国家巨大研究任务、企业的巨大技术需求，并分别就高端齿轮加工装备、高端轴承、高速机床、精密机床、机器人、高档数控系统等说明了产业化进展跟需求高校协同攻克的核心技术。 　　七月是一年之中最炎热的月份。在龙蟠，如同天气一样火热的是新上市的摩油产品——友邦YB3000的销量。由龙蟠新研发生产的友邦摩油系列产品自上市以来，很快得到了市场的热烈反响，全国各地摩油市场客户纷纷致电公司抢购友邦产品，整个市场一片火爆。　　友邦摩油作为龙蟠专门针对中国路况设计的一款润滑油，在使用过程中能够在机件表面形成一层高分子油膜，充分润滑发动机、离合器和齿轮箱，从而有效保证动力输出和系统的运行平稳。它能帮助摩托车适应我国的各类骑行路况，经实验证明，在山地、高坡、都市、平原等多样环境中，该产品一直保持着稳定的出色表现。　　友邦以其超强的产品性能，赢得了广大消费者的一致认可，一位来自山东的客户这样对龙蟠客服人员反映说：“友邦这款产品性价比真的很高，在市场上卖得特别快，希望龙蟠能够推出更多受到市场欢迎的摩油产品!” 近日，装甲兵工程学院收到国家工信部的批件，由该院再制造工程系牵头申报的“汽车齿轮高效精密磨削砂轮/工艺的应用示范研究”项目获得“基础制造装备”国家科技重大专项资助。　　据了解，该院再制造工程系主任张伟、田欣利教授牵头组织再制造加工室全体成员，联合陕西法士特齿轮有限责任公司、中国精工集团郑州磨削磨料研究所、秦川机床厂、山东汽车齿轮总厂、山东大学等6家在国内齿轮精密加工领域的研究与生产单位组成项目组，在科技部组织的项目通讯评审、会议答辩评审以及财政部的三轮预算评审过程中，历经国内9省数十家单位的竞争和多轮淘汰后，最终顺利通过工业与信息化部的综合会审。　　至此，该院成为总装高校首家获批单位，负责组织开展项目基础研究。该项目研究将大幅度提高我国重型车辆变速箱齿轮精密加工质量和效率，彻底改变目前国内汽车精密磨削的微晶陶瓷砂轮全部依赖进口的局面，并完成产业化应用示范。 .OGIC Co.,Ltd.___日本内齿轮加工 高强度齿轮头 OGIC Co.,Ltd.