辽宁导热油加热器供应商- 江苏燃气导热油炉-阜新宏达热工制造有限公司 7月7日，南车株洲电力机车研究所有限公司旗下的“南车时代电气”签订了武汉地铁两条线路的牵引系统供货合同。　　至此，该公司今年上半年共获得国内750辆城轨车辆牵引系统的订单，占国内城轨牵引系统新开标市场订单的一半。　　目前，我国已批准36个城市的轨道交通建设规划，并批复了28个城市的87条在建线路工称可研报告，在建线路里程总计2160公里，“十二五”期间将新增运营里程数超过1600公里。　　“南车时代电气”抓住这一发展机遇，大力进军城市轨道车辆制动、信号、能量回馈供电等关键机电系统领域，打破了国外“洋品牌”对城轨核心技术的垄断，树立起“中国自主机芯”强大的品牌影响力。　　目前，该公司城轨产品已成功进入北京、上海、广州、深圳、长沙等15个城市。去年更是创造在国内城轨市场11个自主牵引系统招标项目中，中标9个项目的骄人业绩，累计合同金额超过20亿元。 中国熔盛重工集团控股有限公司22日正式对外宣布，当日，公司向淡水河谷成功交付一艘38万吨级VLOC，也是今年交付的第四艘VLOC，该船被命名为“VALE Caofeidian”（曹妃甸）。　　根据中国熔盛重工安排，今年中国熔盛重工已经交付了4艘VLOC，除本次交付的“VALE Caofeidian”外，还包括为阿曼航运公司建造的“VALE SAHAM”和\"VALE SHINAS\"号,阿曼航运公司的订单已悉数交付，以及为淡水河谷建造的“VALE JIANGSU”号。　　中国熔盛重工表示，今年是VLOC的集中交付期，目前公司正按照计划加快VLOC的建造进程，相关交付计划也在有序进行。截至目前公司已经顺利交付11艘VLOC，还有多艘VLOC已经出坞，正在进行舾装，目前VALE下一艘VLOC也已经接近试航状态。　　淡水河谷是公司的战略合作伙伴，双方的合作紧密无间，其信誉可靠，抗风险能力强，尽管目前市场依旧处于低谷，公司也采取了相应措施，包括加强质量管理、精细化建造等，以确保船舶更快更顺利地交付。　　中国熔盛重工建造的VLOC，全船总长360米，型宽65米，型深30.4米，是目前世界上最大的矿砂船，该船是自主研发的高科技船型，代表了世界上最先进的超大型矿砂船技术水平。　　该船型在设计上注重降低油耗及碳化物排放量，更加环保节能，性能方面也优于现在的各类矿砂船。业内专家表示，该船技术经济性能、质量、性价比等各方面指标都达到世界同类产品先进水平，相应的吨海里耗油量和二氧化碳排放量也远低于同类型船舶，有测算显示，运送每吨铁矿石可减少35%的碳排放量。实船试航纪录的EEDI在1.99左右，满足IMO规定在2013标准年1月1日以后开始执行的减排的基线要求，符合低碳经济的绿色产品理念，相信随着该船型建造日益成熟，将获得更多船东的青睐。　　同时中国熔盛重工表示，为充分应对行业周期，公司目前正积极进行战略转型和产品升级，一方面加快产品升级，优化船舶的节能减排指数，设计开发绿色环保的高科技、高附加值船舶产品。另一方面，公司将贯彻向海工转型的转型升级战略，包括在新加坡设立熔盛海事公司，充分利用新加坡的产业优势和人才技术资源，专注海洋工程业务技术研发及项目管理、营销等价值链高端业务，寻求向海洋工程、LNG等高科技、高附加值领域发展。 2005年5月10日，商务部发布年度第23号公告，决定自2005年5月10日起对原产于日本、美国和欧盟的进口氯丁橡胶征收反倾销税。2010年8月24日，商务部发布年度第49号公告，对原产于日本的进口氯丁橡胶所适用的反倾销措施作出期中复审裁定，对其适用的反倾销税税率进行了调整。2011年5月9日，商务部发布年度第21号公告，对原产于日本、美国和欧盟的进口氯丁橡胶所适用的反倾销措施作出期终复审裁定，决定自2011年5月10日起，继续按照商务部2005年第23号公告、2010年第49号公告，对原产于日本、美国和欧盟的进口氯丁橡胶实施反倾销措施，实施期限为5年。　　2012年6月8日，重庆长寿化工有限责任公司和山西合成橡胶集团有限责任公司代表中国大陆氯丁橡胶产业向商务部递交申请，主张日本电气化学工业株式会社（DENKIKAGAKU KOGYO KABUSHIKI KAISHA）向中国大陆出口氯丁橡胶的倾销幅度加大，超过了该公司目前所适用的反倾销税税率，请求对适用于该公司的反倾销措施进行倾销及倾销幅度期中复审。　　商务部依法对申请书进行了审查，认为符合立案条件。根据《中华人民共和国反倾销条例》和商务部《倾销及倾销幅度期中复审暂行规则》的规定，2012年8月8日，商务部发布立案公告，决定对原产于日本电气化学工业株式会社的进口氯丁橡胶所适用的反倾销措施进行倾销及倾销幅度期中复审。本次复审审查范围是适用于原产于该日本公司的进口氯丁橡胶产品的正常价值、出口价格和倾销幅度。复审调查的被调查产品与原反倾销调查相同，即氯丁橡胶。该产品归在《中华人民共和国进出口税则》税则号：40024910其他初级形状的氯丁二烯（氯丁）橡胶、40024990未列名氯丁二烯（氯丁）橡胶。在规定时间内，日本电气化学工业株式会社向商务部登记应诉，并按要求提交了答卷和补充答卷，配合了实地核查。　　根据对日本电气化学工业株式会社倾销及倾销幅度的复审调查结果，依据《中华人民共和国反倾销条例》第五十条和商务部《倾销及倾销幅度期中复审暂行规则》的规定，现将有关事项公告如下：一、裁定　　经调查，商务部裁定原产于日本电气化学工业株式会社的进口氯丁橡胶产品在复审调查期内存在倾销，日本电气化学工业株式会社的倾销幅度为20.8%。二、征收反倾销税　　根据《中华人民共和国反倾销条例》有关规定，商务部向国务院关税税则委员会提出修改反倾销税的建议，国务院关税税则委员会决定，自2013年7月26日起，将原产于日本电气化学工业株式会社的进口氯丁橡胶所适用的反倾销税税率调整为20.8%。三、征收反倾销税的方法　　自2013年7月26日起,进口经营者在进口原产于日本电气化学工业株式会社（DENKI KAGAKU KOGYO KABUSHIKI KAISHA）的氯丁橡胶时，应向中华人民共和国海关缴纳相应的反倾销税。反倾销税以海关审定的完税价格从价计征，计算公式为：反倾销税税额＝海关完税价格×反倾销税税率。进口环节增值税以海关审定的完税价格加上关税和反倾销税作为计税价格从价计征。四、行政复议和行政诉讼　　根据《中华人民共和国反倾销条例》第五十三条规定，利害关系方可以依法申请行政复议，也可以依法向人民法院提起诉讼。五、本公告自2013年7月26日起执行。

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阜新宏达热工制造有限公司，导热油加热器：是以煤、重油、轻油可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。 导热油油加热器[又叫导热油温控制器、热油温控设备、油加热控温机、导热油电加热器，为大型热油温控设备，能在较低的运行压力下将导热油温度加热到350摄氏度，泵浦流量大，加热功率高。 阜新宏达热工制造有限公司___辽宁导热油加热器供应商- 江苏燃气导热油炉-阜新宏达热工制造有限公司