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PM2.5还在困扰着人们的生活，臭氧污染又来到了人们的视野当中。臭氧污染比PM2.5污染更隐蔽，它不会造成空气污浊、混沌，在视觉和嗅觉上不容易被感知。而且臭氧污染往往出现在风和日丽的日子，明明是艳阳蓝天，天气预报却说有臭氧污染。臭氧污染取代PM2.5上位近年来，随着我国管控措施推进落实，环境空气质量有所改善，多数污染物呈下降趋势，而臭氧浓度逐年走高，逐步向高值区集中，并呈现出明显的区域性污染特征。目前，颗粒物(PM10、PM2.5)污染依然是我国最为突出的环境问题，但随着我国大力度控制和降低颗粒物浓度，未来相当长的时期内，臭氧会成为继颗粒物后，影响环境空气质量的又一关键因素。臭氧污染也是源于人类活动，它不是直接被排放的，而是转化而成的，比如汽车排放的氮氧化物，机动车、化工业排放的挥发性有机物只要在阳光辐射及适合的气象条件下就可以生成臭氧。随着汽车和工业排放的增加，地面臭氧污染在我国的许多城市中成为普遍现象。臭氧的形成机理十分复杂，控制难度大，目前包括发达国家在内，臭氧污染也是尚未完全解决的大气污染问题。“事实上，臭氧污染已成为困扰全国的环保新课题。”中国科学院大气物理研究所研究员王跃思表示，从全国来看，北方臭氧污染一年有1个峰值，南方一年则有2个峰值，就连新疆、西藏等地区也面临着臭氧污染的问题。一般而言，夏秋高温世界最容易产生臭氧污染。中科院大气物理研究所研究员孙扬介绍，夏季之所以臭氧容易超标，一是因为高温，二是光照和前体物比较充足。汽车尾气、工厂烟雾等排入大气的挥发性有机污染物(VOC)和氮氧化物，是产生臭氧的“原料”，也被称为是生成臭氧的前体物。它们在强烈阳光中的紫外线照射下，经过光化学反应，就会产生臭氧等危害更大的污染物。温度越高、光照时间越长，VOC挥发的量也就越大，反应程度越充分，所以臭氧浓度往往也就更高。可以说高温和光照是臭氧污染的“温床”。也正因为如此，一般是五月份开始增长，到八月初达到最高，进入秋季后，浓度降低。臭氧污染的危害与治理那么，臭氧污染有什么危害？早在2014年，北京大学环境科学与工程学院教授张远航在《紫光阁》杂志上的一篇文章就提到，臭氧具有强氧化性，可使织物、纸张等发脆，使橡胶老化而降低强度。臭氧能与生物体系中的不饱和脂肪酸、酶中的巯基、氨基及其他重要的蛋白质发生反应，短暂暴露在高浓度臭氧中，会引起咳嗽、喉部干燥、胸痛、粘膜分泌增加、疲乏、恶心等症状；严重暴露会明显损伤肺功能，影响呼吸道结构，引起炎症，改变透气率，甚至导致死亡。因此，专家建议，治理臭氧污染，重点应该放在源头上，切实严格管控汽车修理、钣金喷漆、有机溶剂使用、露天烧烤、饭店餐饮油烟及生活垃圾等排放行为，加强车辆油品和企业排放检查，认真研究拥堵道路的疏导问题，确保源头排放各项指标达标。在国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登看来，由于国家在“十二五”、“十三五”规划的考核目标里都还只规定了PM2.5的目标和达标天数，尚未考虑其他污染物的协同控制，所以这些考核目标还是存在局限性的。“在美国，克林顿总统任期内曾经拿出1亿美元专门用来研究柴油车对人体健康的影响，他们的污染控制是以人体健康为导向的。而我们还处于初级阶段，例如大气污染防治考虑的还是空气质量浓度，水污染防治考虑的还是黑臭水体治理，解决的还是基本的‘吃饭问题’。”彭应登说。 　　中国作为世界加工制造中心，吸引了大批的国外资本投资，由于钣金加工应用范围广泛，因此一些优秀的国际钣金企业进入中国，如日本的天田株式会社、村田机械株式社;美国的麦格菲公司、新美亚集团;德国的通快集团、威力公司等，这些企业拥有较好的技术及资本优势，在国内钣金加工市场占据着较高的市场份额。与国际优势企业相比，国内企业尚存在一定的差距，目前国内的一般钣金企业采用的国产设备，设备嫁动率不高，效率低，加工也存在技术瓶颈，因此处于行业低端水平。但经过多年发展，中国培育了一批规模较大，发展前景较好的企业，如台湾的富士康集团、晟铭集团、金丰股份、谷崧集团;香港的日东科技;内地的东山精密、从化钣金、任达集团、中兴新、海立美达等。同时随着中国钣金加工市场的不断扩大，未来行业企业的发展将出现两极分化的迹象，弱势企业在激烈的竞争中被淘汰出局，而一些优势的品牌企业将得到进一步发展。 　　本次发布的供需信息涉及金额高达500亿元。其中，采购产品涉及金额达350亿元，许多大企业给镇江市的中小企业送上“厚礼”。比如，江苏飞达集团年需求切削工具配件3亿只，涉及金额3亿多元；江苏新韩通船舶重工有限公司年需求船用管道3万吨、船用紧固件2万吨，涉及金额近3亿元；江苏仅一包装技术有限公司年需求各类钣金件500万套，涉及金额1亿多元；江苏卡威汽车工业集团有限公司年需求配件30万套，涉及金额近亿元；进准光学江苏有限公司年需求硝片6500万元…… 深圳市贵喜钣金有限公司___特殊钣金定制-不锈钢曝光机外壳加工-深圳市贵喜钣金有限公司