汽车发电机常见故障和解决方法 你都知道吗？

汽车发电机是汽车重要的电器设备，所以汽车发电机出现故障我们一定要小心，一般汽车运转时，由发电机、调节器、蓄电池等组成的充电系统的工作情况，正宗越秀区汽车发电机批发，可通过充电指示灯或电流表来判断是否工作正常。当充电系统出现不充电、充电电流过大或过小、充电电流不稳等故障时，应及时进行检查并排查。

汽车发电机常见故障一般有以下几种情况1—充电电流过小2—充电电流过大3—充电电流不稳定4—发电机不发电

汽车发电机常见故障——充电电流过小　　故障解决办法：　　蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。汽车发电机常见故障——充电电流过大　　故障解决办法：　　汽车电流表指针偏转到比较大充电电流位置;若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，可拆下磁场接线，广州多宝汽车配件有限公司,多宝汽车配件,若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。汽车发电机常见故障——不充电　　故障解决办法：　　发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，越秀区汽车发电机批发，若充电不足为发电装置故障。　　不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路，造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。 　汽车发电机常见故障——充电电流不稳　　故障解决办法：　　在发动机怠速以上转速运转时，电流表指针左右摆动，显示间歇充电(有时充电有时又不充电的现象)，一般为发电机的端电压不稳定。首先应检查各连接线头是否松动和接触不良;皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。若无异常再检查调节器触点是否烧蚀、脏污，线圈或电阻有无接触不良、断路等;仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。发电机中速以上运转时，电流表指示充电，但指针不断左右摆动，充电电流时大时小，应予检修。　汽车发电机常见故障——发电机不发电　　故障解决办法：　　发电机不发电的主要原因是：整流二极管击穿短路或断路;激磁绕组短路或断路;三相定子绕组相问短路或搭铁;转子滑环严重氧化脏污，炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住。　　故障解决办法：　　发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，查越秀区汽车发电机批发，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。