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- 公司名称：安徽美康仪表自动化有限公司
- 联系人：李洪亮
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MODEL 1800－EO 电化学氧分析仪
- 产品名称：正宗MODEL 1080 电化学氧分析仪厂家_正宗气体分析仪厂家-安徽美康仪表自动化有限公司
- 产品价格：10000.00
- 产品数量：1
- 保质/修期：1
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2020-09-30
产品说明
高纯氢气、氮气、氩气、氦气、甲烷、丙烯等有机气体、一氧化碳、二氧化碳等气体中的微量氧，也可测窑气、半水煤气、垃圾填埋气、化工合成气等复杂工业气体中氧含量。应用于标准气生产、钢瓶气分析、槽车液氮液氩分析、空分设备在线分析、小型制氮机在线分析、金属制粉设备、手套箱、化肥行业煤制气、垃圾处理、化工合成、科学研究等领域。
口碑好的OXT1000代理_进口气体分析仪销售-安徽美康仪表自动化有限公司
二、主要技术参数：
MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪测量范围0－25.0％氧含量（液晶中文显示）MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪分辨率0.01%-9.99%为0.01%，10.0%-99.9%为 0.1%MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪基本误差±1%FS
MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪滞后时间T90≤5 秒 T99.5≤40 秒
MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪温度补偿AD590 自动补偿
MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪气体流量250-300ml/minMODEL 1080－EO 电化学氧分析仪输出信号4-20mA(负载电阻＜750Ω )I 档：0-2.5%II 档：0-10% III 档：0-25%
MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪报警设定报警上限、报警下限测量范围内任意设定（接点容量220V/1A）（便携式不带此功能）
MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪外形尺寸外型尺寸：144×144×200mm开孔尺寸：138×138mm控制器重量：2.0kgMODEL 1080－EO 电化学氧分析仪功耗交流 220V，小于 15W，保险丝 3A。（便携式充电可连续工作 48 小时）
MODEL 1080－EO 电化学氧分析仪电化学氧分析仪是一台以单片微处理器为核心和进口电化学传感器组成的智能化仪表，尤其适合于还原性气体中氧浓度在线分析，它具有结构简单、维护方便、维修 量小、 反应速度快、测量范围广等一系列优点。安徽美康专业生气体分析仪，氧化锆分析仪和电化学氧分析仪，对于燃烧后的气体我们通常采用氧化锆测量原理，对于可燃性气体及爆炸性气体，我们采用电化学氧分析仪，正宗MODEL 1080 电化学氧分析仪厂家，电化学式氧分析仪也属于高精度、高智能仪器。
本仪表所使用传感器根据电化学原理构成，使用时应注意：
a、切忌对电化学传感器腔体内施压，所以比较保证排气畅通
b、仪表停用时，应关闭电源、气源，以延长传感器寿命
c、被测气体应干燥不含灰尘、二氧化硫、硫化氢等成分，我们推荐正宗MODEL 1080 电化学氧分析仪厂家，对传感器在性能上有很大影响。 如有 以上气体，应在仪表入口前加装过滤器.
台达集团总裁暨营运长柯子兴先生代表出席领奖。柯先生在领奖时发表感言，“企业社会责任”一直是台达集团董事长郑先生经营台达所秉持的精神，因此得到“企业社会责任奖”对台达来说，是鼓励也是鞭策。2002年，台达集团在董事长郑崇华先生的号召下创办了台达环境与教育基金会，以“致力推行环境保护、科技创新与教育推广，促进人类社会的永续发展”为宗旨。已陆续赞助美国多所知名大学如麻省理工学院（MIT）、凯斯西储大学（CaseWesternReserveUniversity）的科研活动，安徽美康仪表自动化有限公司,安徽美康仪表自动化,并在中国积极开展支持电力电子科研发展和环保节能推广等工作，以响应并推广可持续发展的理念，在经济成长的同时，维护并提升公众的生活质量。
在我国，作为政府主管部门之一的交通部，在制定科技发展“九五”计划和2010年长期规划时，就将发展ITS列入计划，开展了ITS发展战略研究。1998年在国家质量技术监督局的指导下，交通部正式批准成立ISO/TC204中国委员会，该委员会将把推进中国ITS标准化作为主要任务。国家有关部委已经成立了全国ITS协调小组，并完成了“中国智能交通系统体系框架”、“中国ITS标准体系框架研究”、 “智能运输系统发展战略研究”等一批关系中国ITS发展的重点项目，同时完成了重大专项“智能交通系统关键技术开发和示范工程”，但我国目前ITS基本上处于分散在有关部门的各自开发研究过程中，尚缺乏系统性、可操作性强的框架体系方案，至今还没有较为完整的全国ITS整体规划和专项规划，正宗MODEL 1080 电化学氧分析仪厂家，这势必影响今后全国ITS的发展。
全国智能交通系统咨询委员会主任委员王笑京指出，“十一五”期间，中国智能交通将以实际应用和服务出行者为重点，进行智能交通系统基础研究、产品开发和工程项目建设，为综合交通系统的形成提供条件。速度是交通的生命，效益是交通的价值。现代化的“大交通”体系，对以信息技术、通信技术为核心的“数字网”表现出强烈的依赖。交通运输体系是国民经济运行的命脉，其流动性、高效益的特性体现了对信息化的强烈需求，将大大推动交通基础设施信息化建设始终走在各大行业的前列。
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