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行业近况 美国大选落幕,特朗普当选总统,引发市场对于美国加大基建投资的预期。 评论:美股重卡板块走强乘用车零部件板块普跌 一方面,受益于特朗普加大基础建设投资的政策,美股重卡板块走强,涨幅最大的公司是重卡发动机制造商康明斯(Cummins),涨幅达到12.4%;其次,Modine(MOD,摩丁制造)上涨3.65%,中式花格厂家,隔断家用竹、木制品厂家,与国内的银轮股份完全可比,主要都是做热交换器。另外,艾里逊(AllisonTransmission)、德纳(DANA)涨幅均超过2.5%,国内可比公司为万里扬、潍柴动力旗下的法士特和汉德车桥。另一方面,乘用车零部件板块普跌,通用汽车、德尔福、李尔(Lear)、麦格纳(MAGNA)等跌幅均超过2.5%。特朗普将制造业迁回本土、“反全球化”等方案的提出,将促使低附加值制造业回归美国本土,变相没收了一些本土零部件企业以前所享受的全球化红利,可能是乘用车零部件板块下跌的一个重要原因。 美国基建投资力度加大重卡零部件板块出口公司受益 受制于美国反倾销、产品参数不匹配和市场较封闭等原因,重卡和客车整车对美出口数量接近于0。而零部件方面,重卡产业链对美出口公司相对较少,主要包括银轮股份、中原内配、潍柴动力三家。 利空乘用车零部件板块出口公司 类比美国本土零部件公司,“反全球化”方案也将抑制美国对国内乘用车零部件公司进口需求。耐世特、敏实集团等公司股价在市场整体上扬的背景下,跟随北美乘用车零部件供应商一同下跌。但往前看,我们预计各公司将采取积极的应对措施,有效对冲进口限制带来的风险。以敏实集团为例,其在密西根设立工厂,通过本土工厂向美国整车厂进行配套供货。 2012-2016年狭义乘用车国内月销量走势图
中意矿机生产的移动式建筑垃圾破碎站就是实现建筑垃圾循环利用的新途径,建筑垃圾经分拣、剔除或粉碎后,大多可以作为再生资源重新利用如:废钢筋、废铁丝、废电线等金属,经分拣、集中、重新回炉后,可以再加工制造成各种规格的钢材;废竹木材则可以用于制造人造木材;砖、石、混凝土等废料经粉碎后,可以代砂,用于砌筑砂浆、抹灰砂浆等,珠海兆朗科技发展有限公司,兆朗科技发展,还可以用于制作铺道砖、花格砖等建材制品。这都使得建筑垃圾再生具有利用率高、生产成本低、使用范围广、环境与经济效益好的突出优势。
根据汽车工业协会资料,2008年12月,重点汽车企业净利率由11月的3.02%降至12月的-0.07%,全行业亏损出现。季度净利率也由2008年第三季度的5.91%降至四季度的1.85%。这是自2002年汽车工业协会公布行业利润以来的最低点,因此也可以说,中国汽车企业正在经历近十年来最艰难的经营时刻。 我们不排除行业净利率水平在2009年第一季度继续探底的可能,但基于政策支持和需求触底反弹,我们预估行业净利率将在2009年的二季度末开始逐步回升。 2009年1月份,汽车产销整体依然低迷,但小排量汽车销量占比大幅提升。 我们将汽车企业2009年的经营环境与2008年进行比较,认为2009年的经营环境将较2008年有所改善。 无论是市盈率还是市净率,我们认为汽车板块目前均已到达合理水平,未来的投资机会将会落实到有基本面支撑的公司上。根据需求回暖的顺序,考虑国家4万亿元投资的刺激,我们首推重卡板块,推荐潍柴动力、中国重汽、重汽集团。 乘用车方面,我们依然推荐一汽轿车,看好其出色的盈利能力;同时,中式花格厂家,珠海家用竹、木制品设计,受益于购置税减免和新能源支持,我们建议重点关注比亚迪。轻卡板块和微客板块受到汽车下乡的政策扶植,销量也有望在3月份以后迅速回暖,中式花格厂家,玩转好货家用竹、木制品,受益企业为福田汽车、江铃汽车和长安汽车。
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装修中提出的新中式风格是目前把中国传统风格揉进现代时尚元素的一种流行趋势。这种风格既保持了中国的传统,又有时代感,突破了中国传统风格中沉稳有余,活泼不足等常见的缺点。中式花格常用于屏风、隔断、门窗等,现代的中式花格门窗结合了传统的民族工艺和现代装潢风格,精雕细刻,极具现代气息,又不失古典韵味。还具有浓厚的装饰风味;有着突出鲜明的完整性:让实用木雕装饰结合更加和谐。