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比如说一台发动机在低温启动时,它的设计的零部件冷启动缝隙本来来就比较大,如果你用低温粘稠度不那么高的0w-40机油,会导致在启动时机油乱窜,导致烧机油!而如果你的车不是为了40而设计的,那么在高温情况下就会因为粘稠度过高而导致发动机运转阻力过大,就会发挥不出原来发动机的功力,减少了原有的马力。所以选择什么机油还是看说明书,如果你是老车,或者说你就爱激烈驾驶,每天上下班都要七千二,那你选择说明书上更高标号的那个机油.
关于机油,作为一家主营产品为机油的厂家,山东速月西贸易有限公司在车用润滑油这个行业中都享负盛名,在业界中也有一定的地位。
适用于环境在-25℃至50℃的严寒和高温地区!为全天候用油!山东速月西贸易有限公司专业生产和出口各种车型、技术标准润滑油现在咨询,立即为您免费提供润滑油相关资料.要看机油的标号,我们得将它分成三段来看,以5w-30为例子.w是winter的缩写,代指冬季,知道了w的含义那我们就能够理解整一段标号的含义了.在数字的后面加个w,指的是在低温度情况下,机油粘稠度跟5号机油粘稠度差不多;而后面的30自然指的是在高温程度下,它的机油粘稠度跟30号机油粘稠度差不多!
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假设是一样标号的矿物油跟全合成机油,我们应该怎么选呢?在回答这个问题之前我们需要知道一个知识:为了达到多级机油的效果,矿物机油需要添加多种添加剂以达到多级效果;而全合成机油的基础油就先天带有这一种特性,它的基础油就能够应对温度变化。所以先天上全合成油就有一定的优势.而这个优势又带来了一个优点,就是全合成油能够做到更宽泛的粘稠度范围,比如说全合成油能够有0w-40,而矿物油是没办法做到的,无论加多少添加剂,都无法做到.
在机油使用了一段时间后,两种机油的衰减程度也不同,在机油使用的后期矿物机油的粘稠程度会比全合成机油大得多!换句话来说就是更稀了,所以在后期矿物机油对发动机的保护程度是不如全合成机油的。所以涡轮增压的车型,或者是性能车一定要使用全合成的机油,当然了,全合成的机油一般也会比矿物机油更贵!如果是出于价格的考虑,便宜的车当然不需要用这么贵的机油,因为不值得嘛,一台几千块的二手车如果你用快一千的全合成油,保养几次就够车的价格了,当然是不值得对吧?当然了,如果你有钱想对车好,当成老婆一样养,那当然是越贵越好.
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如果你买回来就是为了买买菜的,开车为了省油,所以你还是选择更低标号的那个机油吧!当然了,假设如果你的说明书上推荐机油的两个标号分别是0w-20跟5w-30,那你是可以选择0w-30的机油的,因为你的低温工况跟高温工况都对应了说明书推荐的机油标号!合成机油一定比矿物油更好贵不一定更好,按照说明书上选择合适车子的机油记住了以上两点,基本上选机油就比较容易了,祝大家都能找到自己心爱的机油。SJ全合成汽油机油具有非常好的低温起动性,有效防止冷车起动造成的磨损,并能使瞬间提速加快!
而这种机油也被我们称之为多级机油,它能够适应不同的温度需求,而之前机油技术尚不发达的时候,机油只有单级的,比如说一个机油只能是5号,或者是30号.单级机油有一个弊端是:不适用不同的温度!以30号机油为例,在温度低的情况下粘稠度很高,发动机运行的阻力会非常大;而5号机油在温度低的情况下粘稠度不错,但是一到温度高了就会变成水一样,毫无润滑效果.而多级机油的出现解决了这个问题,它集合了高低标号两种机油在不同温度下的优点,所以现在市面上的机油大多数都是多级机油.