因此,管好了驾驶员,就等于管好了车队! 1驾驶员的培训很多车队管理忽略这一点,以为培训是高层次人员的事!驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美,培训就成了一件重要的事!培训的内容主要有两点:一是保养维修知识,二是交通安全法规维修的培训要请修理厂的技术人员来,而且要常规化.车队业务都很忙,司机常不在家,但要想方设法去做驾驶员制度建设制度建设不是制定某个文件那么简单.在当队长之前,车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货、问题上的弄虚作假。
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运输车队公司推荐哪家好?运输车队电话多少?运输车队一般怎么收费的?当您有大批物资需要运输的时候,找一家专业的运输车队就是不错的选择,因为相比较于其他的物流方式,运输车队有着以下的优点: 运输车队具有以下优势: 一、灵活性强 因为汽车的体积较小,运输网一般比铁路、水路的运输网要大的很多,能够到达的地方也比水路要多得多,公路运输能够做到无处不到、无处不有,在时间上也比较灵活,车辆能够随时调度,运输,运输重量也比较灵活,可以单独运输,也可以多个车辆组成车队来运输.
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其可以为您提供专业的运输车队! 关于运输车队的管理:物流的主要功能是运输,而车队是运输任务的主要承担者。车队的管理很重要也很难!车队难管这是业内的一个共识,这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大,流动性强,难以控制.另一方面,作为车队的主体—驾驶员,其本身的综合素质不高,自觉性不强。车队管理要搞好,驾驶员的管理是核心。车队的技术、维修、调度、财务、安全、重要工作,其背后全都是驾驶员的行为决定的!
车队的制度是,发现谁开除谁。表面上看,这很严格,但实际情况是,总会拥有人冒险去做,有时还是些表现很好的司机,开除可惜,不开除又不可以!后来当队长之后,制定了定点加油、油料核算、节约奖、超额罚、制度,三年下来,很少发生这种事了。其实,这只是事后处理,还有事前控制的问题.驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展!只有把驾驶员管理好了,一个合格的、专业的、正规的运输车队才能够发展壮大! 本公司立足西部运输以人为本,务实求新,开拓进取,争创值得信赖的运输品牌为己任;提出了“一诺千金交天下朋友,互惠双赢展鹏宇雄风”的鹏宇精神;以川藏线(昌都、成都、八宿、察雅、左贡、贡觉、芒康、丁青、类鸟齐、边坝、洛隆、山南、江达等)运输为主体,打造完善好成为川内各市及西藏自治区所辖各市区、县快运运输龙头企业!
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