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  • 产品名称:哈尔滨抱闸制动器厂家电话_抱闸制动器供应商相关-焦作市虹泰盘式制动器有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:99999999
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  • 更新日期:2021-01-19
产品说明

  然后拧紧锁紧螺母8。目前市场广泛使用,已被市场认可,具有性能稳定、可以达到国外产品性能(对比测试),设计目标为国内、替代进口,与国外竞争对手相比有价格优势、售后服务好,主要零部件都经过设计计算、ansys分析,可以直观的找到设计的薄弱点进行调整使电磁抱闸制动器结构优,主要零部件如摩擦片、弹簧、微动开关等都选用进口品牌,可靠性好、使用寿命长,(摩擦片经过磨损验证,扭矩弹簧、微动开关经过寿命试验验证),噪音低、噪音结构为可调结构,在整个寿命中可多次调整,使产品性能在整个使用命中都能处于优状态.


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  注意:必须严格执行锁闭程序。在抱闸调整工作开始前,确保不存在任何的电能和机械能!确保抱闸轮毂和闸瓦不要沾上油脂和润滑剂!制动器开闸行程的调整:参考图11、松开螺母3和螺钉4。2、顶杆4必须离开抱闸铁芯的螺钉14!3、顺时针旋转螺4至与顶杆螺钉14刚好接触,然后继续顺时针旋转1圈(螺距2mm),推动制动器顶杆,使衔铁向内移动2mm!相同方法调整另一侧!4、给制动器通电,此时制动器顶杆从内侧向外移动的大行程为4mm.

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  工作原理:电动机接通电源,同时电bai磁抱闸线圈也得电,衔铁吸合,克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。断开开关或接触器,电动机失电,同时电磁抱闸线圈也失电,衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开,并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机被制动而停转.抱闸的控制可以有多种控制方式,如继电器或接触器逻辑互锁控制,PLC编程控制以及变频器内部自带抱闸逻辑控制等。一般利用变频器本身的控制功能实现,需要制动时变频器输出24VDC给继电器,继电器带动接触器控制抱闸线圈,输出信号时,电机抱闸就打开,不输出就处于制动状态!

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  机械制动器主要起到减速停止的作用,就像开车时踩刹车的作用一样。1、在抱闸臂的两侧,每侧有两个螺钉9,用来调整制动闸瓦和制动轮吻合程度。2、首先松开这四个螺钉9.这将使得闸瓦可以在它的轴心方向上自由转动,在抱闸弹簧的作用力下,闸瓦会贴紧制动轮表面。3、使螺钉9刚好顶在制动闸瓦下端的两平面上,但顶力不能过大,接触即可.4、拧紧螺钉9转30度角即可!5、用锁紧螺母10锁紧顶紧螺钉9!开闸间隙的调整:参考图3图31、松开拉杆锁紧螺母122、给制动器通电,观察制动闸瓦11与制动轮表面的间隙,并用塞尺检查,保证弧面间隙为0!

  抱闸调整前准备工作:1、将电梯转成检修模式2、向上开轿厢,使对重落在支撑物上3、检查制动回路的变压器电压,确保交流电压符合原理图要求4、检查并确认安全回路有效5、切断主电源并执行锁闭程序6、按下控制柜的急停开关和/或其他急停开关7、拆下机器保护罩8、清洁主机9、检查并保证抱闸臂和所有其它的运动部件没有生锈,所有能够运动的部分必须能够自由移动和转动,如有必要拆卸抱闸并清洁和润滑.拆卸后按照原来状态重新组装抱闸!

  15~0.20mm。3、如果抱闸间隙过大,用扳手扳动拉杆13部分,顺时针旋转,开闸间隙将减小!反之,则增大!4、拧紧拉杆锁紧螺母12!制动力及开关同步性调整:参考图4图41!松开锁紧螺母8和压紧螺母7,使制动弹簧处于自由状态;2.扳动压缩螺母7,使弹簧垫圈6贴近制动弹簧断面,微受力;3!调整压缩螺母使制动弹簧压缩到红线位置,用同样的方法调整另一侧,制动弹簧的压缩量越大,制动力矩越大,根据电梯基本参数的设计,制动力矩满足国家设计规范,调整适当即可,并不是制动力矩越大越好;4!

摩托车制动器如何维护?
当踩下后制动踏板或握紧前制动手把时,制动蹄片应能很好地贴住车轮制动毂;松开制动踏板或前制动手把时,制动蹄片应能迅速与制动毂面完全脱离接触,车轮能无阻滞地转动。(1)用粗金刚砂布打磨掉制动蹄上的刮痕,磨去制动毂内表面的伤痕、锈迹,然后用抹布蘸汽油将油污擦净。当石棉制动衬片厚度磨损至2mm的使用极限或破损时,应更换制动蹄块。(2)制动凸轮轴的凸轮若有毛刺、轻微磨损变形,应及时修复方可使用,过度磨损时则更换凸轮轴。(3)若回位弹簧弹力过弱或损坏,必须更换,好两个回位弹簧同时更换。
双梁桥式起重机(行车)抱闸(制动器)怎么调松紧
上是松,下是紧。
R50的后制动器是什么?
后制动器是鼓式的,跟前制动器是不一样的。
汽车盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点?
盘式制动器已广泛应用于轿车,但除了在一些高性能轿车上用于全部车轮以外,大都只用于前轮制动器,而与后轮的鼓式制动器配合,以期汽车有较高的制动时的方向稳定性。相对于鼓式制动器,盘式制动器具有以下一些优点。制动器效能受摩擦系数的影响较小,制动效能稳定。浸水后制动效能下降不明显,只需经一两次制动即可恢复。具有较好的自洁能力和良好的散热性能。制动器间隙设置小,同时由于制动盘沿轴向的热膨胀量很小,因此不会像制动鼓遇热膨胀后使制动器间隙明显增加,从而导致制动踏板行程过大。较容易实现制动间隙自调节,其他保养作业也比较方便。盘式制动器的缺陷主要有对制动器和制动管路的制造要求较高,摩擦片的耗损量较大,成本高;制动比较粗暴;兼用于驻车制动时,所需加装的驻车制动装置较为复杂。
产品介绍:铃木双圆顶燃烧室发动机,低油耗高效率;智能型全晶体管点火器确保最佳燃烧模式;真空薄膜化油器,更省油环保;风靡中国经典车款,经济实用。 ◆ 技术参数: 型号: HJ125K 长*宽*高(MM): 1945*735*1110 轴距(mm): 1265 整车质量(kg): 118 最小离地间隙(mm): 160 发动机型式: 单缸风冷四冲程 发动机排量(ml): 124 缸径*行程(mm): 57*48.8 压缩比: 9.2: 1 最大功率KW(r/min): 9.2(9000) 点火方式:数字晶体管式 起动方式:电动机 离合器型式: 湿式多片 变速机构: 五档往复式 化油器型式: 真空膜片式 经济车速油耗(L/100KM): ≤2.1 最高车速(KM/H): ≥95 蓄电池规格: 12V,8AH 前制动器型式: 盘式 后制动器型式: 鼓十 燃油箱容积(L): 12


供应商信息
焦作市虹泰盘式制动器有限公司
制动器总成
公司地址:武陟县虹桥工业园
企业信息
联系人:穆经理
手机:13462861111
注册时间: 2020-01-01

联系人:穆经理

联系电话:13462861111

邮箱:13903915887@163.com

地址:武陟县虹桥工业园

 

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